電瓶AGM和EFB通常不能通用。這兩種電瓶在設(shè)計(jì)與性能上差異明顯，AGM采用吸液玻璃纖維墊，深循環(huán)性能出色、自放電率低，適用于中高端啟停車輛，多安裝在后備箱等常溫環(huán)境；EFB是改進(jìn)型普通鉛酸電池，耐高溫性能突出，常用于日系或經(jīng)濟(jì)型啟停車，一般置于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。并且它們充電機(jī)制不同，互換會(huì)導(dǎo)致充電緩慢，混用還可能損害汽車電氣系統(tǒng)，所以不能通用。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)層面深入剖析，AGM電池運(yùn)用玻璃纖維隔板來(lái)吸收電解液，這樣獨(dú)特的內(nèi)部構(gòu)造，能很好地避免電解液出現(xiàn)泄漏的情況，讓電池內(nèi)部環(huán)境更加干凈整潔。而EFB電池依舊保留著液體電解質(zhì)，還設(shè)有加液孔，這使得它具備一定的可維護(hù)性，車主在必要時(shí)能對(duì)其進(jìn)行相關(guān)維護(hù)操作。

在性能表現(xiàn)上，二者差距也較大。AGM電池深循環(huán)能力十分優(yōu)秀，能夠承受多次深度放電與充電過(guò)程，在頻繁啟停的工況下也能穩(wěn)定運(yùn)行，低溫性能良好。但它對(duì)高溫環(huán)境的耐受性欠佳，在高溫中性能容易受影響。EFB電池的深循環(huán)性能雖比不上AGM，可在耐高溫方面表現(xiàn)優(yōu)異，能量密度相對(duì)較高，使用壽命也比較長(zhǎng)。

此外，它們的充電機(jī)制存在不同。AGM充電電壓為14.3，EFB則為15 ，如果將二者互換使用，充電過(guò)程會(huì)變得緩慢，無(wú)法滿足車輛對(duì)電瓶快速充電的需求。

總之，AGM和EFB電瓶由于在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能表現(xiàn)以及充電機(jī)制等多方面都存在差異，決定了它們不能通用。車主在更換電瓶時(shí)，一定要依據(jù)車輛的實(shí)際情況，選擇與之匹配的電瓶類型，切不可隨意替換，以免影響車輛正常使用，甚至對(duì)車輛電氣系統(tǒng)造成損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）