輪胎磨損標(biāo)記三角通常位于輪胎側(cè)面花紋上，是一個小三角形狀的箭頭標(biāo)志，順著它可找到輪胎花紋邊凹槽處的凸起標(biāo)記，這便是輪胎磨損標(biāo)記。輪胎磨損標(biāo)記三角猶如輪胎健康的“指示燈”，直觀地指示著輪胎的磨損程度。當(dāng)輪胎磨損與凸起標(biāo)記持平時，意味著輪胎已接近使用極限，需要及時更換。關(guān)注輪胎磨損標(biāo)記三角，對保障行車安全至關(guān)重要 。

具體來說，在日常檢查時，我們可以蹲下身子，仔細(xì)查看輪胎側(cè)面。找到那個小小的三角箭頭標(biāo)志，它安靜地隱匿在輪胎花紋之間，卻有著不可忽視的重要作用。沿著箭頭所指的方向探尋，就能在輪胎花紋邊的凹槽處摸到或看到那個凸起標(biāo)記。

除了直接觀察，用手指順著輪胎的肋條在胎肩部位往下摸，也能找到輪胎磨損標(biāo)記。每隔一段距離，手指就會被突起擋住，這對應(yīng)的就是胎肩的TWI標(biāo)記 ，其厚度一般為1.6mm。

不同類型的車輛，輪胎磨損極限有所不同。我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。這就提醒我們，要根據(jù)車輛類型準(zhǔn)確判斷輪胎是否達(dá)到磨損極限。

而且，輪胎的磨損情況不僅僅依靠磨損標(biāo)記三角來判斷。即便輪胎花紋還未與磨損標(biāo)記平齊，但如果通過儀器測量，輪胎花紋深度低于規(guī)定數(shù)值，或者輪胎側(cè)面出現(xiàn)小裂紋且傷及胎體，也都需要及時更換輪胎。

輪胎磨損標(biāo)記三角是保障行車安全的重要“信號”。我們要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，關(guān)注輪胎磨損標(biāo)記三角以及輪胎的整體狀況。這樣才能及時發(fā)現(xiàn)問題，提前更換輪胎，讓我們的每一次出行都能更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）