汽車?yán)仁欠裥枰臃诸l器，取決于個人對音質(zhì)的追求和汽車音響系統(tǒng)的實際情況。分頻器能夠?qū)⒁纛l信號精準(zhǔn)劃分成不同頻率段，使各喇叭單元各司其職，讓音質(zhì)更精準(zhǔn)。如果汽車音響已由專業(yè)人員調(diào)試且符合聽感需求，或許無需額外分頻器；但要是追求更豐富的音質(zhì)層次與細節(jié)，那么接分頻器會是不錯的選擇。

對于汽車同軸喇叭而言，本身就內(nèi)置了分頻功能，能夠較好地分離中音和高音。其在設(shè)計時就充分考慮了聲音分頻問題，內(nèi)置的分頻網(wǎng)絡(luò)可將音頻信號合理導(dǎo)向中音和高音部分。這種情況下，額外加裝分頻器主要輸出高音部分，并不會產(chǎn)生顯著的額外效果。因為同軸喇叭的內(nèi)置分頻網(wǎng)絡(luò)是經(jīng)過精心設(shè)計與調(diào)試的，已能確保較好的聲音表現(xiàn)，盲目加裝可能會干擾原有的聲音平衡，反而讓音質(zhì)有所下降。

從汽車音響系統(tǒng)類型來看，大多數(shù)原車系統(tǒng)采用的是被動分頻系統(tǒng)，在這種情況下，分頻器的作用較為重要，它可以保護高音喇叭，讓聲音更加穩(wěn)定。而主動分頻系統(tǒng)由于功放本身就具備分頻功能，所以通常無需再接入分頻器。

另外，要是汽車安裝了DSP音效處理器，也無需再裝分頻器，因為分頻器會對DSP音效產(chǎn)生影響。只有沒有DSP功能的機器，才需要考慮加分頻器。理論上，在喇叭和主機中間接入分頻器，對高低音頻率分量進行控制，聲音效果會有所提升。分頻器能夠把CD機或功放送到前聲場的聲音一分為二，分別送往中低音和高音喇叭，一般前聲場需要兩個分頻器。

總之，汽車?yán)仁欠窠臃诸l器，要綜合多方面因素考量。在充分了解自身音響系統(tǒng)特點、喇叭類型以及個人對音質(zhì)的期待后，做出的選擇才能最大程度滿足需求，讓我們在行車途中享受到理想的聽覺盛宴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）