三把鎖的正確使用方法需依路況和車輛狀態(tài)，按中央差速鎖、后橋差速鎖、前橋差速鎖的順序依次開啟。中央差速鎖在雪地、泥地等附著力低且前后輪有轉速差時，停車或一定速度內開啟，增強通過性；后橋差速鎖用于后輪一側打滑，停車狀態(tài)下開啟脫困；前橋差速鎖則在一側前輪陷泥或打滑時停車開啟。正常路況下不宜隨意使用，以免影響操控和加劇輪胎磨損 。

在普通城市道路行駛時，完全不需要開啟三把鎖。這類路況良好，車輛能平穩(wěn)前行，開啟反而會破壞正常的動力分配與操控性能。

當面對輕度越野路況，比如路面稍有濕滑或有小坑洼時，一般也不需要開啟。若出現(xiàn)車輪打滑現(xiàn)象，可考慮開啟中央差速鎖。它能在一定程度上調整前后軸的動力分配，讓車輛順利通過這類輕度障礙。

而中度越野路況就較為復雜了，像交叉軸、較大的坑洼等情況時常出現(xiàn)。此時僅靠中央差速鎖可能不夠，需要搭配前橋或后橋差速鎖。比如車輛在交叉軸路況下，一側前輪和另一側后輪失去附著力，就可開啟中央差速鎖和前橋差速鎖，讓有附著力的車輪獲得足夠動力，助力車輛通過。

重度越野，如深陷泥沼、沙漠等極端惡劣環(huán)境時，三把鎖必須全開。將前橋、后橋以及前后軸都剛性連接起來，讓所有車輪獲得相同的動力，最大程度提高車輛的通過性。

實際駕駛過程中，一定要時刻根據(jù)路況和車輛狀態(tài)靈活判斷是否開啟以及開啟哪把鎖。同時，嚴格按照車輛使用手冊的說明進行操作，這不僅能保障行車安全，還能最大程度發(fā)揮三把鎖的作用，提升車輛在不同路況下的通過能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）