S擋作為汽車的運動模式，在超車、爬坡、清除積碳等場景下使用為佳，行駛中可在D擋與S擋間按需切換。S擋下，變速箱能自由換擋，換擋時機延遲，發(fā)動機高轉速保持時間長，讓汽車以低檔位高轉速前進，進而獲得較大扭力輸出和加速度。不過，使用S擋也有諸多注意事項，例如不可用其起步、高速巡航時別掛等，合理運用才能發(fā)揮它的優(yōu)勢 。

在超車場景中，當你判斷具備超車條件時，若處于D擋，可按住排擋鎖向后拉，將擋位切換至S擋。此時，發(fā)動機轉速迅速攀升，延遲的換擋時機讓車輛能長時間低擋補油，從而實現(xiàn)快速超車。完成超車動作后，為了保持更好的燃油經濟性和舒適的駕駛體驗，應及時換回D擋。

爬坡時，S擋也能大顯身手。面對坡度較大的路段，D擋動力可能略顯不足，切換到S擋，車輛以低檔位高轉速行進，能獲得更大的扭力輸出，輕松爬坡，讓駕駛過程更加順暢。

下長坡時，S擋同樣有其獨特用途。將擋位切換到S擋，可調動發(fā)動機高轉速制動功能，利用發(fā)動機的牽制作用輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負擔，有效防止剎車片過熱，保障行車安全。

另外，若想清除發(fā)動機積碳，S擋也能派上用場。在該模式下，發(fā)動機負荷和溫度增加，有助于燃燒更充分，從而在一定程度上達到清理積碳的效果。

需要再次強調的是，S擋雖好，但不能常用。起步時不要掛S擋，因為高轉速起步可能會對車輛傳動系統(tǒng)造成沖擊；高速巡航時也別掛S擋，否則會增加油耗且車輛穩(wěn)定性可能受影響。只要合理使用S擋，就能為駕駛增添樂趣，同時保障車輛性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）