吉利嘉際的三大件表現(xiàn)良好，經(jīng)得起考驗(yàn)。在動(dòng)力上，它提供多種動(dòng)力配置，1.8TD燃油版車型動(dòng)力充足，傳動(dòng)匹配成熟；1.5TD+48V微混車型功率可達(dá)190馬力，濕式7速雙離合變速箱換擋效率高；1.5T插電式混動(dòng)車型綜合輸出更強(qiáng)勁。底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，能有效保障行駛的穩(wěn)定性與舒適性，為用戶帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃油版車型，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)于日常家用而言相當(dāng)充裕，不管是城市道路的起步還是高速上的超車，都能較為輕松地應(yīng)對(duì)。與之匹配的6速手自一體變速箱，技術(shù)成熟，換擋平順性佳，能讓動(dòng)力輸出更加線性，為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛感受。

1.5TD + 48V微混車型最大功率達(dá)190馬力，最大扭矩300牛米，綜合工況油耗僅5.9L/100km，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。濕式7速雙離合變速箱的加入，使得換擋迅速且高效，能敏銳地捕捉駕駛者的意圖，快速做出換擋響應(yīng)，提升駕駛的樂(lè)趣。

而1.5T插電式混動(dòng)車型更是動(dòng)力強(qiáng)勁，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組組成的PHEV系統(tǒng)，綜合輸出高達(dá)258馬力、385Nm，這樣的動(dòng)力水平足以媲美一些高性能車型，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)靈敏，能有效過(guò)濾路面的細(xì)小顛簸。后扭力梁式非獨(dú)立懸掛雖然結(jié)構(gòu)相對(duì)傳統(tǒng)，但經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在保證一定舒適性的同時(shí)，也能為車身提供良好的支撐，確保車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。

總的來(lái)說(shuō)，吉利嘉際在三大件方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。多種動(dòng)力配置滿足了不同消費(fèi)者的需求，底盤調(diào)校也能兼顧舒適性與穩(wěn)定性，無(wú)論是動(dòng)力還是底盤，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了可靠且舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）