緊急剎車時，自動擋車應先迅速松開油門踏板讓車輛自然減速，若車速仍快則用力踩下剎車踏板；過程中保持方向盤穩(wěn)定，必要時將擋位桿從 D 擋切換至 L 擋或空擋輔助減速。緊急剎車情況危急，迅速松開油門是讓車輛依靠自身阻力初步降低速度，而大力踩下剎車踏板則是關鍵時刻的強力制動。保持方向盤穩(wěn)定可避免車輛失控，切換擋位能進一步增加制動力，這些操作相互配合，共同保障緊急時刻的行車安全 。

迅速松開油門踏板后，車輛會憑借自身的行駛阻力和發(fā)動機的牽制作用開始自然減速。這時候，自動變速器也會自動降檔，幫助車輛降低速度。如果此時車速依然較快，就需要果斷且用力地踩下剎車踏板。如今，多數(shù)現(xiàn)代自動擋汽車都配備了防抱死剎車系統(tǒng)（ABS） ，在大力制動時，該系統(tǒng)會發(fā)揮作用，防止車輪被鎖死，讓車輛在制動過程中依然能保持一定的操控性，避免車輛因車輪抱死而失控甩尾。

在整個緊急制動的過程中，一定要雙手緊握方向盤，保持其穩(wěn)定。因為緊急剎車時車輛的重心和行駛狀態(tài)變化劇烈，很容易使車輛跑偏或者失控。只有牢牢把控住方向盤，才能確保車輛朝著安全的方向前進。

倘若在制動過程中，感覺車輛減速效果仍不理想，還需要進一步降低車速，那么可以將擋位桿從D擋切換至L擋。L擋是低擋位，掛入此擋后，發(fā)動機的牽制作用會增強，能輔助車輛更快地減速。當然，如果情況特殊，也可以將擋位切換至空擋，但要注意，空擋滑行在一些情況下可能存在風險，比如影響后續(xù)動力銜接等。

總之，自動擋車在緊急剎車時，每一個操作都至關重要。松開油門、踩剎車、把控方向盤、合理切換擋位這些動作要連貫且準確，它們共同構成了緊急時刻保障行車安全的防線，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，都可能影響最終的制動效果和車輛的行駛狀態(tài)。只有熟練掌握并運用這些操作技巧，才能在危急時刻最大程度地保障自身與他人的安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）