測量時速的方法多種多樣，常見的有利用車輛自帶的車速里程表、行車記錄儀、GPS 設(shè)備、雷達(dá)測速儀等，還有通過手機(jī)應(yīng)用、計時器等方式來計算。不同的測量方法各有特點(diǎn)，適用場景也有所不同。車輛自帶的車速里程表方便直觀，但準(zhǔn)確性可能受輪胎磨損等影響；GPS 設(shè)備相對精準(zhǔn)，但信號易受環(huán)境干擾；雷達(dá)測速儀精度高，常用于交通執(zhí)法。駕駛者可依據(jù)需求和場景來選擇合適的測量方法。

車輛自帶的車速里程表，其工作原理基于電磁感應(yīng)。變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器感知轉(zhuǎn)速后，將其轉(zhuǎn)化為電信號，最終在儀表盤上顯示出速度。不過，當(dāng)輪胎出現(xiàn)磨損，其半徑發(fā)生變化時，測量出的時速就會存在一定誤差。

行車記錄儀測量時速，則是通過計算單位時間內(nèi)車輛軌跡的位移量，經(jīng)過累計和換算后，將車速里程顯示在顯示屏上。這種方式操作簡單，能快速直觀地獲取讀數(shù)，只是難以做到特別精準(zhǔn)。

GPS設(shè)備利用全球定位系統(tǒng)，通過接收衛(wèi)星信號確定車輛位置，進(jìn)而計算出速度。因其依靠衛(wèi)星信號，所以在信號不佳的情況下，比如進(jìn)入隧道、高樓林立的區(qū)域，測量結(jié)果就會產(chǎn)生偏差。

雷達(dá)測速儀在交通管理部門應(yīng)用廣泛，它通過發(fā)射雷達(dá)波，根據(jù)反射波的頻率變化來精確計算車速。但這類設(shè)備通常由專業(yè)部門使用，個人較難獲取。

還有一些手機(jī)應(yīng)用或網(wǎng)站，駕駛者只需輸入起始點(diǎn)、終點(diǎn)以及出發(fā)時間等信息，就能計算出平均速度。雖然不太精確，但可作為參考。在封閉賽道等特定環(huán)境下，使用計時器計算平均速度也是可行的辦法。

總之，測量時速的眾多方法各有優(yōu)劣。在日常駕駛中，普通駕駛者依靠車輛自帶的輪速傳感器結(jié)合GPS導(dǎo)航的車速信息，基本能滿足需求。而在對車速精度要求較高的專業(yè)場景里，則需要運(yùn)用更專業(yè)、精確的設(shè)備和方法，同時，定期校準(zhǔn)和維護(hù)檢測設(shè)備，關(guān)注車輛和輪胎狀態(tài)也至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）