調(diào)整汽車胎壓需多番考量，先明確制造商推薦值，在冷胎狀態(tài)下，用工具按需充氣或放氣。汽車胎壓的調(diào)整并非隨意為之，而是一門需要精細把控的學問。制造商推薦值是關(guān)鍵依據(jù)，可在車輛用戶手冊、車門邊框標簽或油箱蓋上尋得。同時，輪胎冷卻狀態(tài)很重要，能確保測量精準。準備好氣壓表和打氣泵等工具，依據(jù)裝載、路況、季節(jié)等因素靈活操作，才能調(diào)整到合適胎壓 。

明確推薦值后，依據(jù)裝載負荷調(diào)整胎壓十分關(guān)鍵。當車輛滿載時，輪胎需承受更大壓力，此時應按照輪胎氣壓標準上限進行調(diào)整，為輪胎提供足夠支撐力，保障行車安全。若處于半載或空載狀態(tài)，按下限調(diào)整即可，讓輪胎保持適度彈性，提升駕乘舒適性。

行車路況同樣影響胎壓調(diào)整。跑長途高速時，輪胎與地面摩擦加劇，溫度升高，胎壓也會隨之上升。所以適當按汽車輪胎標準氣壓下限調(diào)高 0.2bar，可預防胎壓過高帶來的爆胎風險。而行駛在顛簸較大的路面，輪胎所受沖擊力頻繁且強烈，適當按標準氣壓調(diào)低 0.1 - 0.2bar，能減少輪胎磨損，延長使用壽命。

季節(jié)性因素也不容忽視。冬季氣溫低，輪胎內(nèi)氣體收縮，胎壓會降低，以汽車輪胎標準氣壓為原則適當調(diào)高 0.2bar 左右，保證輪胎正常性能。夏季氣溫高，輪胎內(nèi)氣體膨脹，按汽車輪胎標準氣壓下限調(diào)整，比標準低 0.1bar 左右，防止胎壓過高引發(fā)危險。

調(diào)整汽車胎壓要綜合多方面因素，依據(jù)制造商推薦值，結(jié)合裝載負荷、行車路況、季節(jié)性因素等，用氣壓表和打氣泵等工具，在冷胎狀態(tài)下精細操作。如此，才能讓汽車輪胎保持良好性能，確保行車安全，延長輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）