計(jì)算油耗可采用公式“百公里油耗=（消耗的燃油量÷行駛里程）×100 ”。具體而言，先加滿油箱并記錄當(dāng)前里程數(shù)，正常駕駛一段時(shí)間后再次加滿，記錄新里程數(shù)與加油量，用新里程數(shù)減去之前的得到行駛里程，再用加油量除以行駛里程后乘以 100 就能得出百公里油耗。計(jì)算時(shí)建議多次測(cè)量取平均值，同時(shí)注明路況，確保單位統(tǒng)一 。

下面給大家舉個(gè)例子，以便更好地理解。假設(shè)你第一次將油箱加滿時(shí)，里程表顯示為1000公里。正常駕駛一段時(shí)間后，再次去加油，加到跳槍時(shí)花費(fèi)了300元，此時(shí)當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)為7.5元每升，那么所加燃油數(shù)量就是300÷7.5 = 40升 ，而此時(shí)里程表顯示為1800公里。行駛里程就是1800 - 1000 = 800公里。按照公式計(jì)算，百公里油耗 =（40÷800）×100 = 5升/百公里。

除了這種手動(dòng)計(jì)算的方式，現(xiàn)代汽車(chē)很多也配備了車(chē)載電腦，可以實(shí)時(shí)測(cè)算油耗數(shù)據(jù)。不過(guò)需要注意的是，冷啟動(dòng)前3分鐘的油耗數(shù)據(jù)以及部分車(chē)型的怠速油耗，可能存在特殊的補(bǔ)償機(jī)制，所以建議每月還是用手動(dòng)計(jì)算的方式核對(duì)一下，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

另外，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)也可以作為參考，但通常實(shí)際油耗會(huì)比工信部油耗上浮15%-25%。因?yàn)楣ば挪康臏y(cè)試標(biāo)準(zhǔn)往往處于較為理想的環(huán)境，而真實(shí)駕駛中，諸如空調(diào)的使用、海拔的變化、車(chē)輛的載重、駕駛行為等因素，都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。

總之，計(jì)算油耗的方法有多種，手動(dòng)計(jì)算能讓我們更直觀準(zhǔn)確地了解車(chē)輛的油耗情況，車(chē)載電腦數(shù)據(jù)則提供了便利的實(shí)時(shí)參考，而工信部油耗可作為一個(gè)基礎(chǔ)的對(duì)比指標(biāo)。掌握這些計(jì)算方法和影響因素，能幫助我們更好地了解愛(ài)車(chē)的油耗表現(xiàn)，合理規(guī)劃出行和用車(chē)成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）