要想讓貨車省油，需要從多方面入手，涵蓋駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)和路線規(guī)劃等。合理的擋位選擇、平穩(wěn)駕駛、控制車速、減少負(fù)重、定期保養(yǎng)、保持正確輪胎氣壓等都是行之有效的方法。具體而言，根據(jù)路況車速及時(shí)換擋，避免急加速急剎車，保持經(jīng)濟(jì)車速，去除不必要物品，定期更換關(guān)鍵部件，維持標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓，綜合這些措施，能有效降低貨車油耗，提升運(yùn)營(yíng)效益 。

在擋位選擇上，一定要精準(zhǔn)且及時(shí)。起步階段用低擋，這能為車輛提供足夠的動(dòng)力輸出，順利啟動(dòng)。當(dāng)車速提升起來(lái)后，就要果斷升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作。千萬(wàn)要杜絕高檔低速或低檔高速的情況，因?yàn)檫@兩種駕駛方式都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)做“無(wú)用功”，白白消耗燃油。

平穩(wěn)駕駛是省油的關(guān)鍵。急加速時(shí)，噴油系統(tǒng)會(huì)大量噴油，以滿足瞬間的動(dòng)力需求，這無(wú)疑是在浪費(fèi)燃油；而急剎車不僅讓車輛的動(dòng)能瞬間消散，后續(xù)重新加速又得消耗更多燃油。平穩(wěn)地踩油門和剎車，提前對(duì)路況做出預(yù)判，能讓車輛行駛得更加順滑，據(jù)測(cè)算，這種駕駛方式可節(jié)省約10% - 15%的燃油。

車速的控制也不容忽視。每款貨車都有其經(jīng)濟(jì)車速范圍，通常在60 - 90公里/小時(shí)之間，但會(huì)因車型和載重有所差異。保持在這個(gè)速度區(qū)間行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油利用率最高。車速過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多動(dòng)力維持運(yùn)轉(zhuǎn)；車速過(guò)高，風(fēng)阻增大，同樣會(huì)增加油耗。

減少車輛負(fù)重也能達(dá)到省油的目的。車內(nèi)不必要的物品要及時(shí)清理，更不能超載。超載會(huì)使車輛的行駛阻力大幅增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力，油耗自然就升高了。

定期保養(yǎng)車輛更是必不可少。發(fā)動(dòng)機(jī)的良好工作狀態(tài)依賴于定期更換機(jī)油、空氣濾清器、火花塞等部件。堵塞的空氣濾清器會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢，從而增加油耗。保持輪胎氣壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍，不僅能省油，還能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

總之，讓貨車省油需要司機(jī)在日常駕駛中養(yǎng)成良好的習(xí)慣，關(guān)注車輛的保養(yǎng)細(xì)節(jié)，合理規(guī)劃行駛。每一個(gè)小措施都如同涓涓細(xì)流，匯聚起來(lái)就能為司機(jī)節(jié)省不少燃油成本，同時(shí)也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）