區(qū)分機(jī)油可以從基礎(chǔ)油類型、粘度等級(jí)、質(zhì)量等級(jí)以及車輛使用環(huán)境等多方面入手?；A(chǔ)油類型決定了機(jī)油的基本性能與價(jià)格區(qū)間，比如礦物油適用于老舊、經(jīng)濟(jì)型車輛，全合成油則更匹配高性能新車。粘度等級(jí)關(guān)乎低溫與高溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)，質(zhì)量等級(jí)有 API 和 ACEA 等標(biāo)準(zhǔn)可供參考。此外，車輛使用環(huán)境也影響著機(jī)油的選擇，綜合這些方面，就能更準(zhǔn)確地區(qū)分和挑選適合的機(jī)油。

從基礎(chǔ)油類型來看，礦物油是直接從石油中提煉而來，成本較低，但其性能和耐久性處于一般水平，就像一位穩(wěn)健但不出眾的“老將”，適合那些老舊、經(jīng)濟(jì)型車輛，它們對(duì)機(jī)油性能要求不是特別高。半合成油則是礦物油與合成油的巧妙融合，性能與價(jià)格處于中等位置，如同一位全面發(fā)展的“多面手”，能滿足大部分普通車輛日常行駛的需求。全合成油通過化學(xué)合成制造，性能十分優(yōu)異，宛如“精英戰(zhàn)士”，雖然價(jià)格偏高，但對(duì)于高性能、新車以及渦輪增壓車輛來說，是提供強(qiáng)勁動(dòng)力和持久保護(hù)的不二之選。

粘度等級(jí)方面，像常見的5W - 30這樣的標(biāo)識(shí)，“W”前數(shù)字越小，說明在低溫環(huán)境下機(jī)油的流動(dòng)性越好，車輛在寒冷天氣啟動(dòng)就更加順暢；“W”后面數(shù)字越大，高溫時(shí)的粘度越高，能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的部件。新車或發(fā)動(dòng)機(jī)磨損較小的車輛，就像年輕力壯的運(yùn)動(dòng)員，適合低粘度機(jī)油，讓動(dòng)力傳輸更高效；而老舊車輛或發(fā)動(dòng)機(jī)磨損較大的，如同年邁的勞動(dòng)者，需要高粘度機(jī)油來增強(qiáng)密封性和保護(hù)性能。

質(zhì)量等級(jí)上，API標(biāo)準(zhǔn)下字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高。ACEA標(biāo)準(zhǔn)也有著嚴(yán)格的規(guī)范和要求。這些標(biāo)準(zhǔn)為我們衡量機(jī)油質(zhì)量提供了可靠的依據(jù)。

在實(shí)際區(qū)分機(jī)油時(shí)，還得充分考慮車輛使用環(huán)境。如果經(jīng)常在高溫、惡劣路況下行駛，就需要選擇高溫穩(wěn)定性和抗磨損性能好的機(jī)油，如同給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上一層堅(jiān)固的鎧甲；要是處于寒冷地區(qū)，低溫流動(dòng)性好的機(jī)油才能讓車輛在寒冬也能輕松“起跑”。

總之，區(qū)分機(jī)油要全面考量基礎(chǔ)油類型、粘度等級(jí)、質(zhì)量等級(jí)以及車輛使用環(huán)境等因素。只有這樣，才能為愛車挑選到最合適的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）