正確測(cè)試汽車輪胎胎壓，需做好準(zhǔn)備、選對(duì)時(shí)機(jī)并規(guī)范操作。準(zhǔn)備好合適的胎壓計(jì)，常見的有數(shù)顯和指顯兩種。測(cè)量應(yīng)在車輛靜止、輪胎冷卻時(shí)進(jìn)行，比如停車 3 小時(shí)后或行駛不超 1.6 公里。將胎壓計(jì)氣門接口與輪胎氣嘴緊密貼合后讀數(shù)，數(shù)顯直接看數(shù)值，指顯依指針讀。最后把測(cè)得數(shù)值與車輛廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)胎壓對(duì)比，標(biāo)準(zhǔn)胎壓通常標(biāo)注在 A 柱、B 柱下方門框內(nèi)側(cè)等位置，異常時(shí)及時(shí)調(diào)整。

選對(duì)胎壓計(jì)是準(zhǔn)確測(cè)量的基礎(chǔ)。數(shù)顯胎壓計(jì)讀數(shù)直觀清晰，能快速精準(zhǔn)地呈現(xiàn)胎壓數(shù)值，操作簡(jiǎn)便，即使是新手也能輕松上手；指顯胎壓計(jì)則憑借其經(jīng)典可靠的特性，深受一些老車主喜愛，指針的擺動(dòng)能讓使用者直觀感受胎壓情況。在測(cè)量時(shí)機(jī)上，嚴(yán)格遵循輪胎冷卻狀態(tài)十分關(guān)鍵。若在輪胎剛行駛發(fā)熱后就測(cè)量，胎內(nèi)空氣受熱膨脹，會(huì)使測(cè)得的胎壓比實(shí)際偏高，導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確。

操作過程中，擰下氣門帽后，要確保胎壓計(jì)氣門接口與輪胎氣嘴緊密貼合，不能有絲毫漏氣，否則讀數(shù)會(huì)出現(xiàn)偏差。數(shù)顯胎壓計(jì)等待片刻后，屏幕上穩(wěn)定顯示的數(shù)字就是胎壓值；指顯胎壓計(jì)則需仔細(xì)觀察指針?biāo)缚潭?，讀取相應(yīng)數(shù)值。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓的位置需牢記，除了 A 柱、B 柱下方門框內(nèi)側(cè)，儀表板側(cè)面、門鎖下方、油箱蓋或發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)也可能找到。不同車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓有所差異，轎車一般在 2.2 - 2.5 巴，SUV 稍高。

若測(cè)得胎壓與標(biāo)準(zhǔn)值不符，就需及時(shí)調(diào)整。胎壓過低，會(huì)增加輪胎磨損、提升油耗，高速行駛時(shí)還有爆胎風(fēng)險(xiǎn)；胎壓過高，影響抓地力，降低駕乘舒適性，同樣存在爆胎隱患。調(diào)整時(shí)要用氣泵，充氣或放氣都要緩慢進(jìn)行，并邊操作邊測(cè)量，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)胎壓。

總之，正確測(cè)試汽車輪胎胎壓，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。從準(zhǔn)備工作到測(cè)量過程，再到與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比調(diào)整，環(huán)環(huán)相扣，只有做好每一步，才能保障輪胎處于良好狀態(tài)，為行車安全與舒適保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）