正確使用點剎，需有節(jié)奏地輕踩和松開剎車踏板，腳掌輕放踏板，以較快頻率“踩 - 松 - 踩”，力度適中防止車輪抱死。在不同路況下，點剎的頻率和力度各有不同。比如在濕滑路面，要適當加快頻率；冰雪路面則需更輕柔、降低頻率；長下坡路段，通過間歇性操作給剎車系統(tǒng)降溫?？傊?，依據實際情況合理運用點剎，能提升駕駛的安全性與舒適性 。

在濕滑路面，像是雨天的高速公路，地面摩擦力減小，此時點剎頻率要適當加快。這是因為快速點剎能在保持一定制動力的同時，避免車輪抱死，讓輪胎與地面始終保持摩擦力，從而降低車輛側滑的風險，使車輛能按照駕駛員的意圖平穩(wěn)減速。

冰雪路面的摩擦力更小，路況更為復雜，操作要更加輕柔，頻率也需適當降低。比如積雪的山路，若用力過猛或頻率過快，車輪極易抱死，導致車輛失控。輕柔且低頻的點剎，能讓車輛在冰雪覆蓋的路面上緩慢、穩(wěn)定地減速，保障行車安全。

長下坡路段，像山區(qū)的盤山公路下坡時，持續(xù)剎車會使剎車系統(tǒng)溫度過高，性能下降。采用點剎的方式，間歇性地給剎車系統(tǒng)降溫，可保證其有效性。這樣不僅能避免剎車系統(tǒng)因過熱而失靈，還能讓車輛在較長的下坡過程中，始終保持良好的制動狀態(tài)。

此外，在科目三考試中，初次減速效果不佳時，也可使用點剎來彌補。在檔位匹配的情況下，點剎力度要適當加重，否則系統(tǒng)可能感應不到。通過合理控制車速與距離的關系，能讓車輛減速和停車更加平穩(wěn)。

總之，點剎是一種實用的駕駛技巧，能在多種情況下發(fā)揮重要作用。駕駛員需根據不同的路況、車輛狀態(tài)以及實際駕駛場景，靈活調整點剎的頻率和力度，如此才能真正發(fā)揮點剎的優(yōu)勢，確保行車過程安全又舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）