奔馳 E300 的性能較為出色，能為用戶(hù)帶來(lái)良好體驗(yàn)。在動(dòng)力上，它搭載 2.0T + 48V 輕混發(fā)動(dòng)機(jī)與 9G - TRONIC 變速箱，銜接順暢，駕駛平順性佳，百公里加速表現(xiàn)優(yōu)秀。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)利落，底盤(pán)懸掛舒適，能有效過(guò)濾顛簸。車(chē)內(nèi)空間寬敞，配置豐富，駕駛輔助調(diào)校成熟。同時(shí)，內(nèi)飾的科技感與豪華感十足，多種燈光營(yíng)造出獨(dú)特氛圍，在多方面展現(xiàn)出不凡實(shí)力。

奔馳E300所搭載的2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配以48V輕混系統(tǒng)和9檔手自一體變速箱，最大馬力可達(dá)258 匹，最大扭矩400牛米，百公里加速僅需6.6秒。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓它在城市道路中穿梭自如，無(wú)論是起步還是超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。多種駕駛模式的設(shè)定，更為駕駛者帶來(lái)了豐富的駕駛體驗(yàn)。在經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能有效降低油耗；運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的響應(yīng)更為積極，動(dòng)力隨叫隨到，帶來(lái)激情澎湃的駕駛感受。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比老款更加利落，精準(zhǔn)的指向性讓駕駛者在操控車(chē)輛時(shí)更加得心應(yīng)手。底盤(pán)采用前后多連桿懸掛系統(tǒng)，整體表現(xiàn)厚重，能很好地過(guò)濾路面顛簸，為車(chē)內(nèi)人員提供舒適的駕乘環(huán)境。即便在通過(guò)一些不平整路面時(shí)，也能感受到車(chē)輛扎實(shí)的底盤(pán)質(zhì)感，路感傳遞有選擇性，既讓駕駛者知曉路面狀況，又不會(huì)帶來(lái)過(guò)多的震動(dòng)干擾。

車(chē)內(nèi)空間方面，座墊加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，給予駕乘人員更舒適的腿部支撐。后排座椅還可電動(dòng)移動(dòng)，進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐體驗(yàn)。配置上，雖然部分選裝價(jià)格較高，但頂配車(chē)型的配置足夠豐富，駕駛輔助功能成熟，人機(jī)共駕體驗(yàn)出色，能為駕駛者提供全方位的幫助。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳E300在動(dòng)力、操控、空間以及配置等方面都有著出色的表現(xiàn)，將豪華與實(shí)用完美融合，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能滿(mǎn)足用戶(hù)需求，展現(xiàn)出該級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）