大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)十分出色，在動(dòng)力、油耗及可靠性等多方面表現(xiàn)優(yōu)異。大眾擁有豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)系列，像 EA211 工藝成熟，全鋁材質(zhì)與閉缸系統(tǒng)讓車重降低、油耗減少；TSI1.8L 渦輪增壓直噴汽油機(jī)處于全球領(lǐng)先；EA888 是明星產(chǎn)品，鑄鐵缸體強(qiáng)度高。這些發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力輸出出色，保養(yǎng)成本低，還多次榮獲國際獎(jiǎng)項(xiàng)，深受消費(fèi)者認(rèn)可，在汽車行業(yè)占據(jù)重要地位 。

大眾發(fā)動(dòng)機(jī)系列的技術(shù)各有千秋。EA111發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了多種先進(jìn)技術(shù)，雖然排量較小，但功率表現(xiàn)出色，油耗也相對(duì)較低，展現(xiàn)了大眾在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的深厚功底。EA113發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵缸體，堅(jiān)固耐用的特性使其能適應(yīng)各種復(fù)雜工況，為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

EA390作為VR6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，直噴技術(shù)的運(yùn)用讓其結(jié)構(gòu)更為緊湊，在動(dòng)力輸出和燃油效率之間找到了良好平衡。而1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)更是憑借小排量、高功率、低油耗以及強(qiáng)大扭矩的特點(diǎn)，成為眾多車型的得力“心臟”。

TSI渦輪增壓直噴技術(shù)是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的一大亮點(diǎn)，通過渦輪增壓器增加進(jìn)氣量，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，精準(zhǔn)控制燃油噴射，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在提升動(dòng)力的同時(shí)，還能保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。部分發(fā)動(dòng)機(jī)采用的輕量化設(shè)計(jì)，不僅降低了整車重量，還有助于減少能耗，進(jìn)一步提升車輛的綜合性能。

在實(shí)際應(yīng)用中，以桑塔納搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它不僅維修成本低，零部件供應(yīng)廣泛，而且拆卸安裝便捷，油耗低、耐用性好、故障率低，對(duì)機(jī)油和汽油的要求也不高，大大降低了后期的維護(hù)成本?？傊蟊姲l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)憑借多樣的系列、先進(jìn)的技術(shù)以及良好的實(shí)用性，在汽車領(lǐng)域樹立了卓越的口碑，成為其品牌競爭力的重要支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）