剎車時(shí)聽到“吱吱”聲，需根據(jù)不同原因采取相應(yīng)解決辦法。這一現(xiàn)象原因多樣，剎車片磨損到一定程度，金屬背板與剎車盤接觸會(huì)發(fā)聲，磨損嚴(yán)重就需更換；剎車盤異常，如變形、磨損嚴(yán)重或生銹也會(huì)導(dǎo)致異響，變形或磨損嚴(yán)重需更換，生銹可除銹；制動(dòng)液不足或變質(zhì)、剎車系統(tǒng)進(jìn)水等同樣會(huì)引發(fā)此聲，制動(dòng)液問題要定期檢查添加或更換，剎車系統(tǒng)進(jìn)水可多次輕踩剎車。

若因剎車片磨損導(dǎo)致“吱吱”聲，正常更換周期在6至8萬公里 。你可以通過觀察車輛的剎車片警示燈來判斷，若警示燈亮起，那很可能是剎車片出問題了。也可以自行查看剎車片的厚度，要是厚度明顯變薄，接近磨損極限，就要及時(shí)更換質(zhì)量可靠且適配車型的剎車片。需要注意的是，新?lián)Q上的剎車片有一個(gè)磨合期，在這期間可能也會(huì)有一些輕微響聲，磨合一段時(shí)間就會(huì)消失。

剎車盤出現(xiàn)異常也會(huì)導(dǎo)致剎車異響。剎車盤的正常更換周期在10至12萬公里左右，如果剎車盤變形或者磨損嚴(yán)重，就需要及時(shí)更換。要是剎車盤生銹了，程度較輕的話，可以通過多次輕踩剎車，利用摩擦產(chǎn)生的熱量和摩擦力除銹；生銹嚴(yán)重則要進(jìn)行專業(yè)的除銹處理。

制動(dòng)液不足或變質(zhì)也可能讓剎車發(fā)出“吱吱”聲。日常要定期檢查制動(dòng)液的液位和質(zhì)量，若液位低于標(biāo)準(zhǔn)線或者制動(dòng)液變質(zhì)，就要添加或更換符合車輛規(guī)定的制動(dòng)液。而剎車系統(tǒng)進(jìn)水，不僅會(huì)降低摩擦系數(shù)，還可能導(dǎo)致部件生銹，此時(shí)可以多次輕踩剎車，盡量排出水分。不過進(jìn)水后要避免高速或緊急剎車，若情況異常就要送到專業(yè)維修店檢修。

另外，剎車分泵故障、剎車卡鉗松動(dòng)、剎車片安裝不當(dāng)、剎車系統(tǒng)進(jìn)入異物等其他因素，同樣會(huì)引發(fā)“吱吱”聲。這些情況通常需要專業(yè)人員進(jìn)行檢修，比如緊固松動(dòng)的螺栓、重新正確安裝剎車片、清理進(jìn)入剎車系統(tǒng)的異物等。

總之，當(dāng)剎車出現(xiàn)“吱吱”聲時(shí)，車主先不要慌張，冷靜分析判斷原因。若自己無法確定問題所在，應(yīng)及時(shí)將車送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，確保剎車系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）