輪轂變形是否需要修復(fù)需視具體情況而定。輪轂作為汽車的關(guān)鍵部件，關(guān)乎剎車性能與車輛操控穩(wěn)定性。輕微的表面刮花，可通過(guò)清洗、打磨、補(bǔ)漆等操作修復(fù)；若是輕微變形，可先做動(dòng)平衡嘗試恢復(fù)。但如果變形嚴(yán)重，即便恢復(fù)，其強(qiáng)度和韌性也很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)，這種情況下建議更換?？傊?，要綜合多方面因素謹(jǐn)慎決定是否修復(fù)輪轂 。

當(dāng)輪轂出現(xiàn)輕微變形時(shí)，修復(fù)是很有必要的。鋁合金材質(zhì)的輪轂在輕微變形后，若不及時(shí)修復(fù)，有可能出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象。在后續(xù)行駛過(guò)程中，一旦遭遇意外碰撞，就存在嚴(yán)重的斷裂風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)行車安全的威脅不容小覷。此時(shí)，可通過(guò)專用儀器定位，對(duì)局部進(jìn)行加熱，再用校正針盤(pán)校準(zhǔn)，讓輪轂恢復(fù)原狀。

而要是輪轂變形嚴(yán)重，修復(fù)起來(lái)就相對(duì)復(fù)雜，即便修復(fù)好，也可能存在隱性損傷，留下安全隱患。嚴(yán)重變形的輪轂需加熱使金屬變軟，借助液壓頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行修復(fù)。但即便如此，修復(fù)后的輪轂在強(qiáng)度和耐用性上往往大打折扣，在高速行駛或復(fù)雜路況下，可能會(huì)出現(xiàn)意想不到的問(wèn)題。

另外，輪轂修復(fù)成本相對(duì)較低，能保留原輪轂特性，但修復(fù)效果可能有限且有再次變形風(fēng)險(xiǎn)；更換全新輪轂雖然成本高，但能確保全新質(zhì)量和性能，減少后續(xù)問(wèn)題。所以除了考慮變形程度，修復(fù)成本也是要衡量的一方面。

總之，發(fā)現(xiàn)輪轂變形后，不要盲目決定是否修復(fù)。先全面檢查評(píng)估，用輪轂檢測(cè)儀測(cè)量變形程度和位置，再綜合變形程度、修復(fù)成本、潛在風(fēng)險(xiǎn)等因素做出決策。要是實(shí)在拿不準(zhǔn)，為了行車安全著想，更換新輪轂是更為穩(wěn)妥的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）