寶馬 4 系四門轎跑很不錯。它外觀極具魅力，星幕進氣格柵搭配犀利大燈組，無框式車門與掀背式尾門設計吸睛。車內碧璽灰外觀搭配干邑色內飾，高級感十足，還有一體式懸浮顯示屏等配置。動力上，2.0T 發(fā)動機配合 8 速運動型手自一體變速箱，動力充沛，操控性能出色。前沿科技與智能互聯(lián)方面表現也出色，配備新的數字化互聯(lián)科技。在性能測試中，各方面表現良好，駕駛體驗舒適穩(wěn)定。

寶馬4系四門轎跑的外觀細節(jié)滿滿。其無框式車門在開門時，車窗會自動下降，儀式感十足，前車門緊湊設計讓乘客進出十分靈活。掀背式尾門不僅造型優(yōu)雅，大尺寸整體式的設計提升了車尾線條的流暢度，還帶來了寬敞的裝載空間，并且具備舒適進入功能，輕碰就能自動開關尾門，實用性拉滿。多種個性車漆的選擇，能滿足不同消費者的個性化需求。

車內空間，中控臺設計協(xié)調，標配的前排運動型座椅帶有電動調節(jié)，駕駛員座椅還有記憶功能。后排設有三個帶可折疊頭枕的全尺寸座椅，2856mm的軸距保證了后排乘客的乘坐空間，帶來舒適的駕乘體驗。而12.3英寸 +14.9 英寸一體式懸浮曲面屏，集成 iDrive 8.5 人機交互系統(tǒng)，配合9種可變顏色的空調出風口氛圍燈，科技感與氛圍感并存。

動力系統(tǒng)方面，2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機與8速運動型手自一體變速箱的組合默契。動力響應迅速且充沛，起步階段強勁有力，中高速行駛時動力儲備也十分良好，加速過程相當順暢。再加上可選擇的M運動套件與可變運動型轉向系統(tǒng)，能打造專屬的M駕駛體驗。懸掛系統(tǒng)經過專門調校，前連桿支柱式和后多連桿式獨立懸掛結構，不僅濾震能力強，還讓車輛在彎道等情況下車身姿態(tài)穩(wěn)定、側傾小。

在油耗與制動等性能測試上，寶馬4系四門轎跑也可圈可點。城市工況下實測油耗與官方接近，高速工況雖略高于官方數據但在同級中靠前。制動系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，連續(xù)制動測試無明顯熱衰退跡象。麋鹿測試成績中等偏上，轉向反應、車身跟隨性都給駕駛者帶來良好體驗。

總之，寶馬4系四門轎跑將外觀魅力、內飾舒適、動力性能以及科技配置完美融合，無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，它都能滿足需求，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）