判斷汽車是否燒機(jī)油，可以從尾氣、機(jī)油消耗、動(dòng)力等多個(gè)方面來考量。清晨冷車啟動(dòng)或行駛中猛踩油門時(shí)，若排氣管大量冒藍(lán)煙，或機(jī)油口也冒藍(lán)煙，燒機(jī)油可能性大；保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油無明顯泄漏卻消耗過快，也可能在燒機(jī)油；檢測(cè)汽車動(dòng)力，缸壓不足表明活塞環(huán)密封不良，這也和燒機(jī)油有關(guān)。綜合這些方面進(jìn)行判斷，就能知曉愛車是否燒機(jī)油。

首先，來仔細(xì)說說尾氣方面。清晨冷車啟動(dòng)，這是一個(gè)很好的觀察時(shí)機(jī)。如果此時(shí)排氣管冒出藍(lán)煙，這極有可能是燒機(jī)油的早期信號(hào)。在車輛行駛過程中，特別是原地猛踩油門時(shí)，要是排氣管持續(xù)冒出大量藍(lán)煙，那就更加確定燒機(jī)油的可能性大增。而且，打開機(jī)油口，要是不時(shí)有藍(lán)煙冒出，這也是燒機(jī)油的跡象。因?yàn)檎Ｇ闆r下，尾氣應(yīng)該是無色或者略帶水汽的白色，一旦出現(xiàn)藍(lán)色尾氣，就要提高警惕。

其次，機(jī)油消耗的檢查也不容忽視。通過機(jī)油尺觀察機(jī)油液位是最直接的方法。如果在保養(yǎng)周期內(nèi)，沒有明顯的漏油痕跡，但機(jī)油液位下降過快，那就需要留意了。不同車系正常的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)有所差異，像日系車一般1000公里機(jī)油消耗量在0.2升左右，德系車為0.3升左右。若超出這個(gè)范圍，排除漏機(jī)油情況后，燒機(jī)油的可能性就很大。另外，查看機(jī)油尺上的刻度也有講究，機(jī)油添加量超過中間部分為最佳，結(jié)合加機(jī)油時(shí)間和里程推算消耗量，若超出正常范圍，也可能存在問題。

再者，汽車動(dòng)力的檢測(cè)也能反映是否燒機(jī)油。打缸壓可以判斷活塞環(huán)的密封情況以及燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。要是缸壓不夠，說明活塞環(huán)密封不良，很可能在燒機(jī)油。還有觀察積碳情況，有條件拆卸火花塞或查看燃燒室，若發(fā)現(xiàn)異常積碳，通常也表明汽車在燒機(jī)油。

總之，判斷汽車是否燒機(jī)油不能僅憑單一現(xiàn)象，要綜合尾氣、機(jī)油消耗、動(dòng)力等多方面的表現(xiàn)來綜合判斷。一旦發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的跡象，就要及時(shí)檢查維修，確保愛車的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）