四輪定位是借助專業(yè)設(shè)備，對(duì)汽車輪胎位置進(jìn)行精確校準(zhǔn)的操作。其具體流程為，先將車輛準(zhǔn)確停放在定位儀檢測(cè)平臺(tái)上，安裝傳感器測(cè)量車輪各項(xiàng)參數(shù)，包括外傾角、主銷后傾角等，接著把測(cè)量參數(shù)與車輛制造商提供的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)比，最后依據(jù)對(duì)比結(jié)果，對(duì)車輛懸掛系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。通過這些步驟，能讓車輪定位參數(shù)恢復(fù)正常，保障車輛行駛性能與安全 。

在正式測(cè)量前，準(zhǔn)備工作十分關(guān)鍵。要仔細(xì)檢查車輛的底盤、胎壓以及懸掛系統(tǒng)等。需將輪胎氣壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍，確保懸掛系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。同時(shí)，把車輛精準(zhǔn)地開到定位升降機(jī)上，務(wù)必使前輪停在轉(zhuǎn)盤的正中心位置。之后，為四個(gè)車輪安裝上剎車鎖止器與定位傳感器，并且依據(jù)車輪的實(shí)際尺寸，對(duì)卡具進(jìn)行恰當(dāng)調(diào)整。此外，還要校準(zhǔn)胎壓，載入車輛的具體車型數(shù)據(jù)，必要時(shí)進(jìn)行配重處理。

一切準(zhǔn)備就緒后，開始正式操作。將安裝在車輪上的傳感器與四輪定位儀相連，通過高精度的儀器讀取車輪的前束、外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等關(guān)鍵參數(shù)。此時(shí)，定位儀屏幕上會(huì)直觀顯示測(cè)量結(jié)果，綠色代表數(shù)據(jù)正常，紅色則表明出現(xiàn)異常。一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)與車輛制造商提供的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)存在偏差，就要展開細(xì)致的調(diào)整工作。

調(diào)節(jié)順序通常是從后輪開始，先調(diào)整后輪外傾角，通過在減振器上安裝特定工具來進(jìn)行操作；而后調(diào)節(jié)后輪前束，主要是對(duì)橫助力桿的長(zhǎng)度予以調(diào)整。前輪部分，最后調(diào)節(jié)前輪前束角。整個(gè)過程中，技術(shù)人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)技能，精準(zhǔn)調(diào)整拉桿、偏心螺絲等部件，使各項(xiàng)參數(shù)逐步恢復(fù)到正常范圍。

四輪定位涵蓋了多個(gè)環(huán)節(jié)，從準(zhǔn)備到測(cè)量再到調(diào)整，每一步都緊密相連。只有嚴(yán)格按照流程進(jìn)行操作，才能讓車輛的四輪處于最佳工作狀態(tài)，確保車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性，減少輪胎磨損，為車主帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）