區(qū)分機油級別主要從質(zhì)量等級和粘度等級兩方面入手。質(zhì)量等級上，API制定的分級標準中，“S”開頭系列用于汽油發(fā)動機，“C”開頭系列用于柴油發(fā)動機，字母越靠后等級越高，“S”與“C”并存則為通用型。粘度等級方面，SAE分類里，冬季用油“W”前數(shù)字越小低溫流動性越好，夏季用油數(shù)字越大適用氣溫越高，冬夏通用油則結(jié)合兩者特性。依據(jù)這些便能準確區(qū)分機油級別 。

在質(zhì)量等級上，詳細來說，以“S”開頭的汽油發(fā)動機用油系列，從SA開始，歷經(jīng)SB、SC等一路到SN 。隨著字母的遞進，意味著機油在抗磨損、抗氧化、清凈分散等性能上不斷提升，對發(fā)動機的保護更為出色。比如早期的SA級機油，性能相對基礎(chǔ)，而如今廣泛使用的SN級機油，能更好地應(yīng)對現(xiàn)代高性能汽油發(fā)動機的嚴苛要求。以“C”開頭的柴油發(fā)動機用油系列亦是如此，字母越靠后，油品質(zhì)量和性能越高，能滿足柴油發(fā)動機在不同工況下的需求。汽柴通用型機油則綜合了兩者的優(yōu)勢，適應(yīng)范圍更廣。

粘度等級的劃分也大有講究。冬季用油中，像0W機油，低溫流動性極佳，在極寒天氣下也能迅速為發(fā)動機各部件提供潤滑。5W機油的低溫流動性稍遜于0W，但也能在較為寒冷的環(huán)境中正常工作。而夏季用油，如40、50等標號，數(shù)字越大，在高溫下的粘度越大，能保證發(fā)動機在炎熱天氣下也能維持良好的潤滑狀態(tài)。冬夏通用油，例如5W - 30，前面的“5W”保證了低溫啟動性能，后面的“30”則確保了高溫穩(wěn)定性，能適應(yīng)較大的氣溫跨度。

區(qū)分機油級別需綜合考量質(zhì)量等級和粘度等級。通過了解這些知識，車主能依據(jù)車輛的發(fā)動機類型、使用環(huán)境等因素，精準選擇適合的機油，為發(fā)動機提供可靠的保護，延長發(fā)動機的使用壽命，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）