手動(dòng)擋空擋滑行并不一定更省油，甚至在多數(shù)情況下會(huì)更費(fèi)油。如今電噴供油汽車(chē)為主流，帶檔滑行時(shí)行車(chē)電腦會(huì)依車(chē)速精準(zhǔn)減少?lài)娪土?，而空擋滑行需噴油維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。并且很多車(chē)型切入空擋，電子控制單元會(huì)加大噴油量。不過(guò)在較長(zhǎng)距離滑行時(shí)，空擋滑行減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，某種程度上會(huì)省油。但從安全與多數(shù)工況看，帶檔滑行是更好選擇。

具體來(lái)說(shuō)，空檔滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，行車(chē)電腦需要持續(xù)供油來(lái)維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這無(wú)疑會(huì)造成額外的燃油消耗。以常見(jiàn)的1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)大約會(huì)消耗1.2L汽油。而帶擋滑行時(shí)，車(chē)輪能夠帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，行車(chē)電腦會(huì)停止噴油，瞬時(shí)油耗幾乎為零。這一對(duì)比，高下立現(xiàn)。

此外，空擋滑行還存在諸多安全隱患。空擋滑行使車(chē)輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用，會(huì)增加剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行可能導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，在極端情況下甚至?xí)霈F(xiàn)剎車(chē)失靈的狀況，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。而且在遇到緊急情況時(shí)，掛空檔無(wú)法立即恢復(fù)動(dòng)力，還可能增加被追尾的風(fēng)險(xiǎn)。

過(guò)去化油器車(chē)型在空擋滑行時(shí)，或許能省點(diǎn)油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)供油量會(huì)下降?？蓵r(shí)代不同了，如今電噴技術(shù)普及，情況有了很大變化。在長(zhǎng)下坡路段無(wú)需頻繁剎車(chē)減速時(shí)，空擋滑行可利用汽車(chē)重力，降低引擎負(fù)載，節(jié)省燃油，但這只是特定情況，不適用于所有路況。

總之，手動(dòng)擋空擋滑行在多數(shù)情況下既費(fèi)油又不安全。雖然在某些特殊場(chǎng)景下可能有一定優(yōu)勢(shì)，但從整體和普遍駕駛場(chǎng)景考慮，帶擋滑行才是明智之選，能兼顧節(jié)油與安全。廣大車(chē)主朋友們?cè)隈{駛時(shí)，一定要根據(jù)實(shí)際情況做出合理的選擇，保障行車(chē)安全與經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）