電動(dòng)車(chē)電機(jī)壞了可以修。電動(dòng)車(chē)電機(jī)損壞的情況多種多樣，像軸承磨損、接線問(wèn)題等簡(jiǎn)單故障，通過(guò)更換零件或重新接線就能修復(fù)；而內(nèi)部線圈燒毀這類(lèi)復(fù)雜問(wèn)題雖能修，但成本高、耐用度低，還可能引發(fā)控制器燒壞等其他問(wèn)題。并且電機(jī)的使用時(shí)長(zhǎng)也是決定是否維修的關(guān)鍵因素，接近報(bào)廢狀態(tài)的電機(jī)維修意義不大，使用時(shí)間不長(zhǎng)的則可考慮維修 。

當(dāng)電機(jī)內(nèi)部線圈燒毀時(shí)，維修難度直線上升。這需要維修師傅具備深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)楦鼡Q線圈不僅要精準(zhǔn)操作，還得保證新線圈與電機(jī)的適配性。從成本角度看，換線圈費(fèi)用不菲，而且修復(fù)后的電機(jī)耐用性往往不盡人意。考慮到這些，綜合成本大部分師傅會(huì)建議直接更換新電機(jī)，畢竟換電機(jī)能最大程度避免后續(xù)出現(xiàn)更多故障隱患。

對(duì)于電機(jī)故障排查，可從電動(dòng)機(jī)本體、位置傳感器和驅(qū)動(dòng)控制電路這三個(gè)方面入手。電動(dòng)機(jī)本體可能存在繞組接觸不良等問(wèn)題；位置傳感器方面，霍爾元件故障較為常見(jiàn)；驅(qū)動(dòng)控制電路中，控制器燒壞的情況也時(shí)有發(fā)生。這些故障的排查和維修都有一定難度，電機(jī)的拆卸并非易事，需要專(zhuān)業(yè)工具和技能。

因此，非專(zhuān)業(yè)人士千萬(wàn)不要自行嘗試維修電動(dòng)車(chē)電機(jī)，以免造成更嚴(yán)重的損壞。建議將電動(dòng)車(chē)送到專(zhuān)業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行全面檢查和維修。維修人員會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，準(zhǔn)確判斷故障原因，從而確定最佳的維修方案。

總之，電動(dòng)車(chē)電機(jī)壞了雖然能修，但維修與否要綜合多方面因素謹(jǐn)慎考慮。既要考量電機(jī)的損壞程度、使用時(shí)長(zhǎng)，也要權(quán)衡維修成本和后續(xù)可能出現(xiàn)的問(wèn)題。只有這樣，才能做出最適合的選擇，確保電動(dòng)車(chē)能安全、穩(wěn)定地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）