氣門(mén)間隙調(diào)整的正確順序，常見(jiàn)的有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。逐缸調(diào)整法，是按點(diǎn)火順序?qū)⒒钊ㄎ辉趬嚎s上止點(diǎn)，逐個(gè)調(diào)整各缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙；兩次調(diào)整法則是先搖曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，調(diào)好部分氣門(mén)，再搖一圈曲軸調(diào)整其余氣門(mén)。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和工作方式，適用的調(diào)整方法和順序會(huì)有差異，需靈活選用 。

采用逐缸調(diào)整法時(shí)，前期準(zhǔn)備不可少。要先拆下氣門(mén)室蓋，這能讓我們直接接觸到需要調(diào)整的氣門(mén)部件。然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸或飛輪，讓一缸曲軸皮帶輪正時(shí)凹坑精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)正時(shí)記號(hào)，以此來(lái)確定一缸處于壓縮上止點(diǎn)。利用分電器分火頭的指示，逐個(gè)對(duì)各缸的進(jìn)、排氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整。具體操作是松開(kāi)調(diào)整螺絲，將厚薄規(guī)插入氣門(mén)桿端與搖臂之間，找到合適位置后擰緊螺絲。按點(diǎn)火順序，一缸調(diào)整完畢，再依次對(duì)其他缸進(jìn)行同樣操作。

兩次調(diào)整法相對(duì)復(fù)雜一些。對(duì)于直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，作功順序一般是1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 。先搖曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，此時(shí)調(diào)整特定序號(hào)的氣門(mén)，比如1、2、4、5、8、9氣門(mén)。接著再搖一圈曲軸，讓六缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，然后調(diào)整剩余序號(hào)的氣門(mén)，即3、6、7、10、11、12氣門(mén)。調(diào)整過(guò)程中，始終要用厚薄規(guī)測(cè)量，確保間隙符合要求。

氣門(mén)間隙調(diào)整順序因方法而異。逐缸調(diào)整法按點(diǎn)火順序逐個(gè)調(diào)整；兩次調(diào)整法則分兩次，以上止點(diǎn)狀態(tài)分別調(diào)整部分氣門(mén)。調(diào)整時(shí)要嚴(yán)格遵循步驟，選用合適方法，這樣才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能，使其穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）