2020款?yuàn)W迪A6L的四驅(qū)表現(xiàn)出色，能滿足多種需求。它配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)，采用中央多片離合器結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)，越野能力不容小覷，在交叉軸等測(cè)試中表現(xiàn)良好，面對(duì)雪地、輕度越野路況，可快速分配動(dòng)力實(shí)現(xiàn)脫困。其操控性能同樣可圈可點(diǎn)，搭配的懸架系統(tǒng)為穩(wěn)定性助力，在濕滑、高速、彎道等不同場(chǎng)景下，都能憑借精準(zhǔn)的動(dòng)力分配確保行駛穩(wěn)定，可靠性也經(jīng)得住考驗(yàn) 。

在越野能力方面，2020款?yuàn)W迪A6L展現(xiàn)出了超越普通轎車的實(shí)力。當(dāng)面對(duì)交叉軸測(cè)試時(shí)，車輛能夠靈活地調(diào)整前后軸的動(dòng)力，確保車輪不會(huì)出現(xiàn)過度打滑，讓車身平穩(wěn)地通過障礙。在單前輪或單后輪有附著力的極端情況下，四驅(qū)系統(tǒng)也能迅速響應(yīng)，將動(dòng)力有效地傳遞到有附著力的車輪上，實(shí)現(xiàn)車輛的順利前行。在雪地路況中，quattro四驅(qū)系統(tǒng)猶如一位敏銳的指揮家，迅速感知車輪的打滑情況，合理分配動(dòng)力，使車輛輕松擺脫困境，繼續(xù)安穩(wěn)行駛。在輕度越野路面上，四個(gè)車輪如同緊密協(xié)作的伙伴，共同發(fā)力，限滑制動(dòng)系統(tǒng)更是起到了保駕護(hù)航的作用，幫助車輛順利越過障礙。

操控性能上，前五連桿式獨(dú)立懸架與后梯形連桿式獨(dú)立懸架和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相得益彰。在濕滑路面行駛時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)就像一位冷靜的智者，快速調(diào)整各輪動(dòng)力分配，讓輪胎緊緊抓住地面，保證車輛的安全性。高速行駛時(shí)，它能為車輛提供穩(wěn)定的姿態(tài)，減少路面起伏和側(cè)風(fēng)帶來的干擾。在快速過彎時(shí)，又能精準(zhǔn)地分配動(dòng)力，抑制車輛側(cè)傾，保持良好的循跡性。即使在非鋪裝或輕度越野路況下，也能有效避免車輪打滑空轉(zhuǎn)，同時(shí)懸架系統(tǒng)還能過濾掉路面的顛簸，給予駕乘人員舒適的體驗(yàn)。

總的來說，2020款?yuàn)W迪A6L的四驅(qū)系統(tǒng)無論是在越野通過性還是操控穩(wěn)定性上，都有著出色的表現(xiàn)。它讓車輛不僅能從容應(yīng)對(duì)日常出行中的復(fù)雜路況，還能在輕度越野等場(chǎng)景中展現(xiàn)魅力，為駕駛者帶來更多的信心與樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）