調(diào)整汽車音響音質(zhì)，可先恢復主機附加功能到出廠狀態(tài)，將高、中、低音與左右平衡調(diào)至中間，功放音量調(diào)最低，濾波器設為 OFF，CROSSOVER 設最低。之后設置濾波器為高通減少低頻噪音，主機截止頻率調(diào)至 60Hz 到 100Hz 確保低音清晰 。還能在多媒體娛樂系統(tǒng)中調(diào)節(jié)低中高音比例和音色。因車型與音響設備有別，需依個人喜好和實際情況反復調(diào)試，方能調(diào)出滿意音質(zhì)。

完成初步設置后，主機調(diào)試環(huán)節(jié)也至關重要。打開主機，播放高保真的人聲碟或者低音動態(tài)強勁的碟片，把音量調(diào)節(jié)到過半或者3/5的位置，如此能讓低音和前聲場的中低音更好地銜接，營造出豐滿的低音效果。在這個過程中，倘若主機音量加大時，出現(xiàn)人聲有鼻音、發(fā)音不清楚，低頻有“嗡嗡”尾音等狀況，這便是共振發(fā)聲影響了聲音清晰度，需要進一步調(diào)試。

前聲場調(diào)試也不容忽視。先將CHANNEL -1/2的GAIN扭大，直至聲音達到可接受的最大程度，隨后關小主機音量，放入人聲碟或低頻強勁的碟片，再慢慢開大主機音量，比正常聽音稍大即可。此時仔細聆聽，若人聲清晰、無鼻音，低頻彈性佳且無尾隨“嗡嗡”聲，低頻不發(fā)蒙，那么前門中低音就達到了最佳狀態(tài)。

后聲場調(diào)音同樣有講究，無論前聲場處于何種狀態(tài)，后聲場都要設置在HP狀態(tài)，CROSSOVER扭到150HZ附近。接著扭大主機音量，在正常偏大音量下，將功放推后聲場的GAIN扭大，在前座位“感覺”到后聲場有聲音傳出便為正確。

至于低音調(diào)整，最好兩人配合。在前四步完成后，將推低音的功放FILTER撥到LP位置，CROSSOVER扭到最低，GAIN扭到前聲場的一半或3/4位置，再將主機音量扭到正常偏大位置，放入低頻強勁碟片。若低音過多或發(fā)蒙，就降低GAIN；若GAIN正常，可能感覺低音較少。

總之，汽車音響音質(zhì)的調(diào)整是一個細致且個性化的過程。每一個步驟、每一次參數(shù)的改變，都可能帶來不同的聽覺體驗。只有耐心地進行調(diào)試，綜合考慮不同環(huán)節(jié)的設置，才能讓汽車音響呈現(xiàn)出最符合自己喜好的音質(zhì)效果，為駕駛旅途增添美妙的音樂享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）