判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油，可從尾氣、機(jī)油消耗、動(dòng)力等多個(gè)方面入手。清晨冷車(chē)啟動(dòng)，若排氣管冒藍(lán)煙，或行駛中猛踩油門(mén)時(shí)大量冒藍(lán)煙，可能燒機(jī)油；若機(jī)油液位下降過(guò)快且無(wú)明顯泄漏，或保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油量明顯減少，也有燒機(jī)油的可能；此外，動(dòng)力下降、積碳異常、排氣管內(nèi)壁過(guò)黑等情況，都可能暗示汽車(chē)存在燒機(jī)油問(wèn)題。

首先來(lái)看看尾氣方面。除了冷車(chē)啟動(dòng)和猛踩油門(mén)冒藍(lán)煙外，日常行車(chē)時(shí)若尾部持續(xù)排出藍(lán)色尾氣，這也是燒機(jī)油的跡象。因?yàn)檎Ｇ闆r下，尾氣顏色應(yīng)該是無(wú)色或略帶水汽的白色。而藍(lán)色尾氣意味著機(jī)油進(jìn)入了燃燒室參與燃燒。同時(shí)，打開(kāi)機(jī)油加注口蓋，若有煙霧冒出，同樣表明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能在燒機(jī)油。

接著說(shuō)說(shuō)機(jī)油消耗情況。用機(jī)油尺檢查是最直觀的辦法，若機(jī)油液面低于或接近下限，要警惕燒機(jī)油。不同車(chē)系機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)有差異，日系車(chē)1000公里機(jī)油消耗量通常在0.2升左右，德系車(chē)為0.3升左右，超出這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)且排除漏機(jī)油情況，很可能燒機(jī)油。還可以結(jié)合加機(jī)油時(shí)間和里程推算消耗量，若超出正常范圍，就存在問(wèn)題。

再談?wù)剟?dòng)力與積碳。打缸壓能判斷動(dòng)力狀況，若缸壓不夠，說(shuō)明活塞環(huán)密封不良，可能燒機(jī)油。有條件的話拆卸火花塞或查看燃燒室，若發(fā)現(xiàn)積碳異常，通常也表明汽車(chē)在燒機(jī)油。另外，檢查排氣管內(nèi)壁，若非常黑且擦拭后短時(shí)間內(nèi)又變黑，也可能是燒機(jī)油造成的。

總之，判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油需要多方面綜合考量。尾氣、機(jī)油消耗、動(dòng)力以及積碳等方面出現(xiàn)的異常情況，都可能是燒機(jī)油的信號(hào)。一旦發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的可能，應(yīng)及時(shí)去專業(yè)維修店進(jìn)行檢測(cè)和維修，確保汽車(chē)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）