摩托車常見(jiàn)的檔位有國(guó)際檔和循環(huán)檔，掛檔方法因檔位類型而異。國(guó)際檔掛法為踩下是降檔，勾上是升檔；循環(huán)檔則是前踩升檔，后踩降檔。掛檔時(shí)，起步先握緊離合掛入一檔，松離合同時(shí)輕給油門(mén)。升檔先收油門(mén)、握緊離合，提檔后松離合并加大油門(mén)；降檔類似。實(shí)際操作要根據(jù)摩托車性能和路況靈活調(diào)整，多練習(xí)才能熟練掌握。

具體而言，在國(guó)際檔車型中，當(dāng)你準(zhǔn)備起步時(shí)，先將摩托車停穩(wěn)，把擋位掛入空檔，這時(shí)候摩托車的儀表盤(pán)上一般會(huì)有 “N” 的標(biāo)識(shí)亮起。接著，握緊離合手柄，用腳輕輕踩下?lián)Q擋桿，此時(shí)就掛入了一檔。然后，慢慢松開(kāi)離合手柄，同時(shí)輕輕擰動(dòng)油門(mén)，摩托車就能平穩(wěn)起步了。

當(dāng)速度提升，需要升檔時(shí)，先快速收一下油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍微降低一點(diǎn)，同時(shí)迅速握緊離合手柄，用腳尖勾起換擋桿，每勾一下就升一個(gè)檔位。掛入新檔位后，平穩(wěn)地松開(kāi)離合手柄，再加大油門(mén)，讓摩托車加速前進(jìn)。降檔操作則相反，先收油門(mén)，握緊離合，用腳掌踩下?lián)Q擋桿，降檔完成后再松開(kāi)離合。

循環(huán)檔的操作稍有不同。起步同樣是握緊離合掛一檔，但升檔時(shí)，直接向前踩換擋桿就可以依次升檔。而降檔時(shí)，向后踩換擋桿即可。需要注意的是，循環(huán)檔在高檔位直接向后踩有可能回到空檔甚至更低檔位，所以操作時(shí)要對(duì)檔位狀態(tài)心中有數(shù)。

不同車速適配不同檔位。一般來(lái)說(shuō)，0 - 10km/h 用 1 檔，這個(gè)速度適合在起步或者緩慢行駛時(shí)使用；10 - 20km/h 用 2 檔，比如在小區(qū)、狹窄街道行駛時(shí)較為合適；20 - 35km/h 用 3 檔，常見(jiàn)于普通街道行駛；35 - 50km/h 用 4 檔，在路況較好的道路適用；50km/h 及以上用 5 檔及以上，高速行駛時(shí)就需要更高檔位。但這只是大致范圍，實(shí)際騎行中要根據(jù)摩托車自身性能和實(shí)時(shí)路況做出調(diào)整。

總之，摩托車掛檔需要車手不斷練習(xí)，熟悉車輛的性能和檔位特點(diǎn)。在掛檔過(guò)程中，離合的操作要干脆利落，換擋動(dòng)作要準(zhǔn)確流暢，注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速的匹配，如此才能在騎行中安全、順暢地變換檔位，享受騎行的樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）