汽車油耗的計(jì)算方法多樣，常見的是通過加油量與行駛里程的關(guān)系來得出。比如業(yè)余計(jì)算時(shí)，加油至跳槍并回零里程表，下次再加到跳槍，用此次加油量除以里程表的里程數(shù)即得油耗；專業(yè)計(jì)算則是百公里耗油量=燃油消耗量（升）÷行駛里程（公里）×100 。此外還有單次加油法、油箱計(jì)量法等。掌握這些方法，能讓車主更好了解燃油消耗，合理規(guī)劃出行。

單次加油法操作簡便，在加油時(shí)將油箱加滿，記錄此時(shí)的里程數(shù)A。當(dāng)再次加滿油時(shí)，記錄下此次的加油量C以及當(dāng)前的里程數(shù)B 。汽車油耗便等于C÷(B - A)×100。這種方法雖然簡單易上手，不過僅依靠單次的數(shù)據(jù)可能存在一定偏差，多進(jìn)行幾次取平均值能讓結(jié)果更精準(zhǔn)。

油箱計(jì)量法相對更為精確一些。先記錄下油箱剩余油量的初始刻度，在行駛一段路程之后，再次查看刻度，結(jié)合油箱的總?cè)萘恳约靶旭偫锍虂碛?jì)算油耗。只是在讀取刻度時(shí)，可能會(huì)因?yàn)槿藶橐蛩鼗蛘哂拖浔旧淼脑O(shè)計(jì)等出現(xiàn)一些誤差。

還有一些車輛配備了行車電腦，它能夠直接顯示瞬時(shí)油耗和平均油耗，為車主提供了便利。然而，這些數(shù)據(jù)有時(shí)也會(huì)與實(shí)際情況存在一定的誤差。畢竟實(shí)際駕駛過程中，路況、駕駛習(xí)慣等復(fù)雜因素都會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。

此外，通過總油耗除以總里程也能得出加滿油箱的平均油耗。也可以人工記錄，比如給車加固定燃油量，記錄剩余燃油量或行駛到燃油指示燈亮起等相關(guān)數(shù)據(jù)，用燃油量除以行駛里程得出平均油耗。而衡量油耗是否正常，小轎車油耗標(biāo)準(zhǔn)是排量乘以4.5，SUV是排量乘以5，也可用每公里0.5元為標(biāo)準(zhǔn)來衡量。

總之，不同的汽車油耗計(jì)算方法各有優(yōu)劣。車主可根據(jù)自身實(shí)際情況選擇合適的計(jì)算方式，從而更準(zhǔn)確地了解車輛的燃油消耗情況，進(jìn)一步合理規(guī)劃出行，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和節(jié)省開支的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）