油價計算包含兩個層面，一是每公里油費的計算，可利用(百公里油耗÷100)×當(dāng)前油價等公式得出；二是油價本身，需綜合國際原油價格、煉油成本、運(yùn)輸銷售成本、稅費等多種因素來確定。計算每公里油費，要先明確百公里油耗，實測或參考手冊均可，再結(jié)合實時油價計算。而油價本身構(gòu)成復(fù)雜，各部分占比不同，還受季節(jié)、市場投機(jī)等諸多因素影響 。

先來說說每公里油費的計算。確定百公里油耗時，自行實測能獲得最貼近實際駕駛情況的數(shù)據(jù)。比如，先將油箱加滿，記錄此時里程表的讀數(shù)，在正常駕駛一段時間后，再次把油箱加滿，記錄加油量以及新的里程表讀數(shù)，通過計算就能得出行駛里程和百公里油耗。若覺得實測麻煩，車輛用戶手冊、官方數(shù)據(jù)等也是不錯的參考依據(jù)。之后，查詢當(dāng)?shù)丶佑驼镜膶崟r油價，代入公式即可算出每公里油費。不過要知道，車輛的油耗并非固定值，駕駛習(xí)慣、道路狀況、車輛負(fù)載等因素都會讓油耗上下波動，油價也會隨市場行情不斷變化，不同類型的油品價格也存在差異。

再深入探討油價本身的構(gòu)成。原油成本是油價的重要基石，它受國際市場供需關(guān)系左右，供應(yīng)增多、需求平穩(wěn)或降低時，原油價格下跌；供應(yīng)減少、需求上升，原油價格則上漲。地緣政治局勢、經(jīng)濟(jì)形勢同樣影響原油成本，產(chǎn)油國局勢不穩(wěn)、供應(yīng)受阻，或經(jīng)濟(jì)繁榮需求大增，都會推動原油價格上升。煉油成本涵蓋能源消耗、設(shè)備維護(hù)、人工費用等，不同煉油工藝和技術(shù)水平導(dǎo)致成本有所不同。運(yùn)輸和銷售成本包含油品運(yùn)輸、儲存、營銷等環(huán)節(jié)的開支。而稅費在油價中占比較大，不同國家和地區(qū)稅收政策不同，這部分占比也有差異。各部分大致占比為：原油成本40% - 60%，煉油成本10% - 20%，銷售成本5% - 15%，稅收20% - 50%。

總之，油價的計算并非簡單之事，每公里油費的計算需考慮實際油耗和實時油價，而油價的確定更是涉及諸多復(fù)雜因素。這些因素相互交織，共同影響著我們加油時所支付的費用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）