汽車水溫過(guò)高，通常是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障所致，此外使用不當(dāng)?shù)纫部赡芤l(fā)該問(wèn)題。冷卻系統(tǒng)故障涵蓋多個(gè)方面，節(jié)溫器損壞會(huì)讓冷卻液只進(jìn)行小循環(huán)，無(wú)法經(jīng)水箱有效散熱；冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是溫控開(kāi)關(guān)或水溫傳感器異常；水泵故障、水箱堵塞等同樣會(huì)影響冷卻液循環(huán)。而長(zhǎng)時(shí)間高速行駛致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大、冷卻液不足等使用方面的問(wèn)題，也會(huì)造成水溫過(guò)高。

節(jié)溫器故障是導(dǎo)致水溫過(guò)高的常見(jiàn)原因之一。節(jié)溫器如同冷卻系統(tǒng)的“指揮官”，當(dāng)它損壞時(shí)，冷卻液只能在小循環(huán)路徑流動(dòng)，無(wú)法進(jìn)入大循環(huán)通過(guò)水箱散熱，熱量就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷積聚，最終致使水溫飆升。

冷卻風(fēng)扇若不轉(zhuǎn)動(dòng)，也會(huì)引發(fā)水溫過(guò)高的狀況。風(fēng)扇停轉(zhuǎn)可能是溫控開(kāi)關(guān)未能正常打開(kāi)，或是水溫傳感器出現(xiàn)失靈的問(wèn)題。風(fēng)扇無(wú)法及時(shí)將水箱散發(fā)的熱量帶走，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)“捂了一層棉被”，溫度自然居高不下。

水泵故障同樣不容忽視。水泵的葉輪一旦出現(xiàn)打滑或卡死，可能會(huì)使皮帶斷裂，直接影響冷卻液的正常循環(huán)。冷卻液無(wú)法順暢流動(dòng)，就難以有效帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，進(jìn)而引起水溫升高。

另外，冷卻液不足也是水溫過(guò)高的一個(gè)重要因素。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱過(guò)程中起著關(guān)鍵作用，若冷卻液不足或水箱出現(xiàn)漏水，冷卻系統(tǒng)的散熱能力就會(huì)大打折扣，水溫也會(huì)隨之升高。

除了冷卻系統(tǒng)自身的故障，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛或車輛超載等使用方面的問(wèn)題，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)重，產(chǎn)生過(guò)多熱量，超出冷卻系統(tǒng)的散熱能力，從而導(dǎo)致水溫過(guò)高。

汽車水溫過(guò)高是一個(gè)需要重視的問(wèn)題，涉及冷卻系統(tǒng)多個(gè)部件的故障以及一些不當(dāng)使用情況。車主們?cè)谌粘Ｓ密囘^(guò)程中，要多關(guān)注水溫情況，定期檢查保養(yǎng)相關(guān)部件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，才能確保汽車的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）