拆卸奔馳 E 級(jí)方向盤，要先斷開(kāi)蓄電池，經(jīng)一系列操作取下氣囊，再拔出耦合線圈插口、松開(kāi)固定螺栓，最后小心取下。具體而言，先將方向盤轉(zhuǎn) 90°，用小一字螺絲刀插入后孔挑開(kāi)卡簧使氣囊一側(cè)彈出，轉(zhuǎn) 180°挑開(kāi)另一側(cè)卡簧取下氣囊并拔出插頭，之后按上述步驟完成剩余操作。此過(guò)程需專業(yè)工具與技巧，建議由專業(yè)人員操作。

在斷開(kāi)蓄電池后，將方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)至約90°的位置十分關(guān)鍵。此時(shí)，小一字螺絲刀便派上了用場(chǎng)，把它精準(zhǔn)地插入方向盤后側(cè)的孔中，巧妙地挑開(kāi)卡簧。這卡簧與氣囊的鉤子相連，卡簧一被挑開(kāi)，氣囊的一側(cè)就會(huì)自然彈出一點(diǎn)，像是從沉睡中微微蘇醒。

接著，把方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)180°，在對(duì)面重復(fù)剛才挑開(kāi)卡簧的動(dòng)作。另一側(cè)的卡簧被挑開(kāi)后，氣囊就基本可以順利取下了。不過(guò)，還不能著急直接拿開(kāi)氣囊，在氣囊的連接部位，有一個(gè)黃色的保險(xiǎn)扣，需要輕輕挑開(kāi)它，之后才能安全地拔出氣囊插頭，這樣氣囊才算是真正被成功取下。

氣囊取下后，下一步要找到轉(zhuǎn)向盤內(nèi)部上方的氣囊耦合線圈的插口，將其穩(wěn)穩(wěn)拔出。這一步需要一定的耐心和細(xì)心，因?yàn)椴蹇谶B接較為緊密，需避免用力過(guò)猛而損壞部件。

之后，就要用到M12花鍵這個(gè)工具了。用它逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向盤中央的固定螺栓，將螺栓逐漸松曠。這個(gè)螺栓是固定方向盤的關(guān)鍵部件，只有它松開(kāi)了，方向盤才有被取下的可能。

最后，在確保所有固定裝置都已解除，相關(guān)插頭都已拔出后，雙手輕輕握住方向盤，小心謹(jǐn)慎地將其從轉(zhuǎn)向柱上取下。整個(gè)過(guò)程中，每一個(gè)步驟都需要全神貫注，嚴(yán)格按照流程操作。

總之，奔馳E級(jí)方向盤的拆卸是一個(gè)復(fù)雜且對(duì)技術(shù)要求較高的工作。由于涉及安全氣囊等重要且危險(xiǎn)的部件，稍有不慎就可能引發(fā)安全問(wèn)題。因此，若非專業(yè)人士，盡量尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助，以保障拆卸過(guò)程的安全與順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）