正確檢查氣壓可通過多種方式結(jié)合進(jìn)行。首先，使用胎壓表是基礎(chǔ)方法，在輪胎冷卻時(shí)（如停車3小時(shí)后或行駛不超1.6公里），將其氣嘴對準(zhǔn)氣門芯讀取數(shù)值。其次，不少車輛有車載胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，能在儀表盤實(shí)時(shí)顯示，但可能有故障，需人工檢測輔助。另外，觀察輪胎外觀也能初步判斷，氣壓過低輪胎變扁，過高則中間鼓起。多管齊下，才能更準(zhǔn)確地掌握輪胎氣壓情況。

使用胎壓表時(shí)，務(wù)必確保操作規(guī)范。先將車輛熄火，這能保證測量過程的安全以及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。找到輪胎的氣門嘴后，把胎壓表穩(wěn)穩(wěn)地套上去，不同款式的胎壓表在讀取數(shù)值的方式上或許存在差異，所以在使用之前，一定要仔細(xì)閱讀說明書，按照正確的步驟進(jìn)行操作，這樣得出的氣壓數(shù)值才精準(zhǔn)可靠。

車載胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）為眾多中高端汽車所配備，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎的氣壓和溫度，并直觀地顯示在儀表盤上。一旦氣壓出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會及時(shí)發(fā)出警報(bào)，讓車主第一時(shí)間察覺。然而，這個系統(tǒng)并非萬無一失，有時(shí)也可能出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。因此，不能僅僅依賴該系統(tǒng)，還需要定期結(jié)合胎壓表進(jìn)行人工檢測。

通過觀察輪胎外觀來判斷氣壓，是一種簡單且實(shí)用的輔助方法。當(dāng)氣壓過低時(shí)，輪胎會明顯變扁，與地面的接觸面積增大，行駛時(shí)能感覺到車輛的操控變得遲鈍；而氣壓過高時(shí)，輪胎中間部分會鼓起，車輛的舒適性可能會降低，剎車時(shí)的抓地力也會受到影響。不過，這種方法只能進(jìn)行大致的判斷，不夠精確。

總之，正確檢查輪胎氣壓需要綜合運(yùn)用多種方法，相互補(bǔ)充、驗(yàn)證。胎壓表測量精確但操作需規(guī)范；車載胎壓監(jiān)測系統(tǒng)方便卻可能有故障；觀察輪胎外觀簡單卻不夠精準(zhǔn)。只有將這些方法結(jié)合起來，才能及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)氣壓異常，保障行車安全和輪胎的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）