自動(dòng)擋車型常見的掛檔方式有直排式、蛇形式（階梯式）、懷擋式、按鍵式、旋鈕式和電子式。直排式換擋直接順暢卻易掛錯(cuò)；蛇形式有拐角設(shè)計(jì)，掛檔不易出錯(cuò)但操作不夠直接；懷擋位于雨刮器檔桿處，換擋方便還節(jié)省中控空間；按鍵式節(jié)省空間但小個(gè)子司機(jī)使用不便且難盲操；旋鈕式精致有科技感；電子式換擋速度較快。

直排式掛檔方式應(yīng)用十分廣泛，它就像一條直線般簡潔明了，駕駛者操作時(shí)只需沿著檔位依次切換，換擋過程直接又順暢。不過，這種方式也存在一定弊端，在盲操時(shí)，由于缺乏明顯的區(qū)分標(biāo)識(shí)，尤其是對(duì)于新手而言，很容易出現(xiàn)掛錯(cuò)檔的情況。

蛇形式，也就是階梯式，在日系車型中較為常見。它獨(dú)特的拐角設(shè)計(jì)堪稱一大亮點(diǎn)，為掛檔操作增添了一份“保險(xiǎn)”，大大降低了掛錯(cuò)檔的概率。然而，相比直排式，蛇形式的操作連貫性稍欠火候，不能像直排式那樣一氣呵成，略顯拖沓。

懷擋式多見于奔馳車，其位置設(shè)定在雨刮器檔桿處。這種設(shè)計(jì)帶來了極大的便利，駕駛者無需大幅度移動(dòng)手部就能輕松換擋，而且還為中控臺(tái)節(jié)省了不少空間，讓車內(nèi)布局更加簡潔美觀。但習(xí)慣傳統(tǒng)掛檔方式的人在操作雨刮器時(shí)，可能會(huì)因混淆而出現(xiàn)誤操作。

按鍵式掛檔方式相對(duì)比較少見，它將檔位設(shè)計(jì)成一個(gè)個(gè)按鈕，整齊排列在中控臺(tái)或其他位置。這種設(shè)計(jì)有效地節(jié)省了中控臺(tái)空間，營造出簡潔的視覺效果。但對(duì)于小個(gè)子司機(jī)來說，操作這些按鈕可能不太方便，而且由于缺乏觸感反饋，幾乎無法實(shí)現(xiàn)盲操。

旋鈕式掛檔設(shè)計(jì)精致，充滿了科技感，常見于捷豹路虎等車型。熄火后，旋鈕會(huì)自動(dòng)下降，啟動(dòng)車輛時(shí)，旋鈕緩緩升起，儀式感滿滿。駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，就能輕松切換檔位，操作簡單又優(yōu)雅。

電子式掛檔以寶馬的“大雞腿”檔把為代表，它采用電子控制模式，不僅換擋速度相對(duì)較快，還能保護(hù)變速器，糾正一些不良的換擋習(xí)慣，多用于高端車型，給駕駛者帶來了全新的操作體驗(yàn)。

總之，這些不同的掛檔方式各有千秋，它們?cè)跐M足駕駛者基本操作需求的同時(shí)，也憑借各自的特色，為駕駛者帶來了多樣化的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）