汽車氣門間隙的檢查與調(diào)整需做好準(zhǔn)備、依特定步驟進(jìn)行。檢查時(shí)，要先準(zhǔn)備好塞尺、扳手等工具，拆下氣門室蓋并擦拭油污，再尋找氣缸壓縮上止點(diǎn)，選擇合適塞規(guī)插入氣門桿和搖臂間判斷間隙是否合適。調(diào)整時(shí)，松開固定螺母，插入塞規(guī)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘至有輕微阻力后擰緊螺母。不同車型標(biāo)準(zhǔn)有別，務(wù)必依照維修手冊(cè)規(guī)范操作，才能保障汽車引擎穩(wěn)定運(yùn)行 。

在準(zhǔn)備工作完成后，便進(jìn)入關(guān)鍵的操作階段。

尋找氣缸壓縮上止點(diǎn)是重要一步。對(duì)于小型車輛，可旋轉(zhuǎn)曲軸，或使用手動(dòng)曲柄巧妙撬動(dòng)飛輪，讓第一缸精準(zhǔn)處于壓縮上止點(diǎn)。而大型車輛判斷方式更多樣，通過飛輪殼檢查孔觀察，或者借助分電器蓋來確定。比如，打開分電器蓋轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，當(dāng)分配器指向氣缸的高壓分支管路位置且觸點(diǎn)斷開瞬間，該氣缸就在壓縮沖程上止點(diǎn)位置。

測(cè)量氣門間隙要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。依據(jù)車輛規(guī)格，挑選適配的塞規(guī)，輕輕插入氣門桿和氣門搖臂或凸輪之間。通過塞規(guī)插入的順暢程度，精準(zhǔn)判斷間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)椴煌囆偷臍忾T間隙標(biāo)準(zhǔn)差異明顯，所以一定要參考維修手冊(cè)的具體數(shù)值。

調(diào)整氣門間隙考驗(yàn)技術(shù)與耐心。先松開氣門調(diào)節(jié)螺釘?shù)墓潭菽?，將?guī)定厚度的塞規(guī)插入，邊輕輕拉動(dòng)塞規(guī)，邊慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，直至感覺到輕微阻力，此時(shí)擰緊螺母。為確保精準(zhǔn)無誤，固定好調(diào)整螺釘后，需再次測(cè)量。

此外，還有兩種常見調(diào)整方法。逐缸法需搖轉(zhuǎn)曲軸使各缸活塞處于上止點(diǎn)位置，逐一檢查調(diào)整。兩次調(diào)整法則是先在第一缸壓縮行程上止點(diǎn)按原則調(diào)整部分氣門，曲軸轉(zhuǎn)一圈后再調(diào)整其余氣門。

汽車氣門間隙的檢查與調(diào)整是一項(xiàng)精細(xì)活。從準(zhǔn)備工具到尋找上止點(diǎn)，從測(cè)量間隙到完成調(diào)整，每一步都緊密相連，容不得半點(diǎn)馬虎。嚴(yán)格按照規(guī)范操作，才能讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，為出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）