汽車(chē)儀表盤(pán)水溫表的讀取方法因類型而異，指針式的需看指針指向刻度估算溫度，數(shù)字式的直接讀取屏幕數(shù)字。指針式水溫表上，C 標(biāo)記代表 60 度，H 紅格代表 110 度，正常水溫在 80 到 95 攝氏度。數(shù)字式則直接顯示具體度數(shù)。了解水溫表的讀數(shù)，能讓車(chē)主及時(shí)知曉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度情況，從而保障車(chē)輛正常運(yùn)行。

當(dāng)你啟動(dòng)車(chē)輛后，不要急于出發(fā)，應(yīng)先讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液充分循環(huán)起來(lái)，運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待水溫穩(wěn)定后再去觀察水溫表。對(duì)于指針式水溫表而言，正常情況下，指針會(huì)在C和H之間較為中間的位置附近徘徊，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫處于正常狀態(tài)。要是指針慢慢接近甚至進(jìn)入了紅色的H區(qū)域，這可不是個(gè)好信號(hào)，它意味著發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)很可能出現(xiàn)了問(wèn)題。比如水箱長(zhǎng)時(shí)間未清洗，影響了散熱效率；又或者風(fēng)扇等其他散熱元件出現(xiàn)了損壞，導(dǎo)致散熱不及時(shí)，進(jìn)而引起水溫升高。

數(shù)字式水溫表就相對(duì)直觀許多，它直接在屏幕上顯示出具體的度數(shù)。一旦這個(gè)度數(shù)超過(guò)了正常范圍，無(wú)論是過(guò)高還是過(guò)低，都值得你去重視。過(guò)高的水溫可能是冷卻液不足等原因造成的，而過(guò)低的水溫或許和節(jié)溫器故障有關(guān)。

如果發(fā)現(xiàn)水溫表指針出現(xiàn)異常，比如快速上升接近高溫區(qū)，或是長(zhǎng)期處于低溫區(qū)，車(chē)主一定要保持冷靜。水溫過(guò)高時(shí)，首先可以打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)，將車(chē)內(nèi)暖氣調(diào)大，利用暖氣輔助散熱，同時(shí)將車(chē)輛移至陰涼處。要是這些方法都無(wú)法解決問(wèn)題，那就得及時(shí)聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行維修。

正確讀取汽車(chē)儀表盤(pán)上的水溫表，是每位車(chē)主都應(yīng)掌握的技能。它就像是車(chē)輛健康的“晴雨表”，能讓我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，避免因水溫異常給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)?yè)p害，保障車(chē)輛安全穩(wěn)定地行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）