吉利帝豪使用的是吉利自主研發(fā)品牌的發(fā)動機(jī)。吉利為帝豪配備了多款不同排量的發(fā)動機(jī)，像 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力輸出在城市路況下較為平穩(wěn)，適合日常駕駛，最大功率轉(zhuǎn)速 6000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩 140 牛米；1.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性，在 2000 - 4500 轉(zhuǎn)速區(qū)間能輸出最大扭矩。這些發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)、材質(zhì)優(yōu)良，充分展現(xiàn)了吉利的研發(fā)實力。

其中，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)型號為JL4G15 。它擁有109馬力，最大扭矩可達(dá)140牛米，在4400轉(zhuǎn)/分時能夠爆發(fā)最大扭矩。該發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù)，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，從而提升燃燒效率，有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，鋁合金氣缸蓋和氣缸體的運用，不僅減輕了發(fā)動機(jī)的重量，還提升了散熱性能，使得發(fā)動機(jī)能在更穩(wěn)定的溫度環(huán)境下工作。而且，它還搭載了DVVT智能可變氣門正時技術(shù)，可根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)控制氣門的開啟和關(guān)閉時間，進(jìn)一步優(yōu)化動力輸出和燃油消耗。這款發(fā)動機(jī)可匹配5速手動變速箱或CVT變速箱，滿足不同消費者對駕駛操控性和平順性的需求。

1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為133馬力（98千瓦），在5500轉(zhuǎn)/分時達(dá)到最大功率輸出。其最大扭矩為185?！っ?，在2000 - 4500轉(zhuǎn)/分的寬泛區(qū)間內(nèi)都能穩(wěn)定輸出，動力爆發(fā)強勁。新帝豪搭載的是低功率版本，同平臺還有高功率版本代號為JLβ 4G13TD 。該發(fā)動機(jī)集成了多項先進(jìn)技術(shù)，與變速箱配合默契，調(diào)校十分聰明，前段動力輸出積極，在城市道路超車、加速時都能輕松應(yīng)對。

總的來說，吉利帝豪搭載的這些自主研發(fā)發(fā)動機(jī)，憑借多樣的動力選擇、先進(jìn)的技術(shù)以及良好的匹配調(diào)校，滿足了不同消費者的需求，為用戶帶來了豐富的駕駛體驗，也展現(xiàn)出吉利在發(fā)動機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域的深厚底蘊與實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）