四輪定位的調(diào)整需借助專業(yè)設(shè)備，按規(guī)范步驟操作。調(diào)整前，要把車輛停在水平地面，檢查輪胎氣壓并固定于四輪定位儀舉升機上，安裝傳感器測量四輪角度數(shù)據(jù)，如前輪前束、外傾角等。將這些數(shù)據(jù)與車輛制造商標(biāo)準(zhǔn)對比，有偏差就調(diào)整，比如調(diào)轉(zhuǎn)向拉桿長度、換調(diào)整墊片等。整個過程要求嚴(yán)格，關(guān)乎車輛行駛穩(wěn)定性等關(guān)鍵性能。

具體而言，在將車輛固定到四輪定位儀舉升機上后，要安裝傳感器并啟動設(shè)備進行測量。這一步至關(guān)重要，精準(zhǔn)的測量是后續(xù)正確調(diào)整的基礎(chǔ)。獲取的前輪前束數(shù)據(jù)，決定了車輛行駛時兩前輪的相對位置關(guān)系，若前束值不準(zhǔn)確，車輛可能會出現(xiàn)跑偏、輪胎異常磨損等問題。此時，就需要通過調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的長度來使前束值恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

對于前輪外傾角的調(diào)整，通常可能涉及更換調(diào)整墊片或者對懸架部件進行微調(diào)。這一角度影響著輪胎與地面的接觸狀態(tài)，不合適的外傾角會導(dǎo)致輪胎局部磨損加劇，縮短輪胎使用壽命，并且影響車輛的操控性能。

而后輪前束和外傾角的調(diào)整，因不同車型的設(shè)計結(jié)構(gòu)差異，方法也各有不同。有些車型可能需要對后橋的相關(guān)部件進行調(diào)整，有些則可能通過特定的螺絲或卡扣來實現(xiàn)角度的改變。

在整個四輪定位調(diào)整過程中，務(wù)必選擇正規(guī)專業(yè)的維修店，使用經(jīng)過精準(zhǔn)校準(zhǔn)的設(shè)備。維修技師要嚴(yán)格按照車輛制造商提供的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進行操作，容不得絲毫馬虎。調(diào)整完成后，還必須進行路試，仔細檢查車輛的行駛狀況，包括是否跑偏、轉(zhuǎn)向是否順暢等。

總之，四輪定位調(diào)整是一項精細且重要的工作，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。正確的調(diào)整不僅能保障車輛的行駛安全與穩(wěn)定，還能提升駕駛體驗，降低車輛的使用成本。車主們切不可忽視四輪定位的重要性，定期檢查和調(diào)整，讓愛車始終保持良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）