汽車掛擋方法因手動(dòng)擋和自動(dòng)擋而不同。手動(dòng)擋掛擋方式多樣，傳統(tǒng)式倒擋在右下方，部分車型如老款寶馬1系M倒擋在一擋旁需左推，大眾有按壓式倒擋，韓系等有提拉式倒擋；加擋、減擋各有操作要領(lǐng)，換擋要踩離合、松油門等。自動(dòng)擋常見直排式變速桿，踩剎車并按擋桿按鈕即可換擋，不同擋位也有其特定用途 。

手動(dòng)擋汽車在不同擋位有著不同的用途。一檔通常用于正常起步或者攀爬陡坡，此時(shí)車速大約維持在每小時(shí)10公里 。二擋適用于起步后的加速過渡階段，或者在低速行駛時(shí)使用，車速約每小時(shí)20公里。三擋在車速處于20 - 40公里每小時(shí)時(shí)發(fā)揮作用，是市區(qū)行駛常用的擋位。四擋對應(yīng)的車速范圍是40 - 60公里每小時(shí)，而五擋則用于車速在60公里每小時(shí)以上的情況。空擋用于怠速停車，倒擋自然是在車輛停止后需要倒車時(shí)掛入。

手動(dòng)擋汽車換擋時(shí)，有諸多要點(diǎn)需要注意。正確的換擋手勢是手掌向下覆蓋擋位目標(biāo)頭部，五指握住擋位目標(biāo)。要牢記“加擋先加速，減擋先減速”原則。升檔前需提高車速，油門要“穩(wěn)步加大”或“迅速提升”。升檔時(shí)，中速檔以下升檔，換入高檔位后，離合器踏板松提至半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)稍停再慢抬起；中速檔換入高速檔后，離合器踏板松開速度適當(dāng)加快。同時(shí)，要注意換擋手型，避免用兩三個(gè)手指換擋，更要注重離合器踏板、油門和換擋桿的配合協(xié)調(diào)，確保變速桿推到位，讓齒輪完全嚙合。

自動(dòng)擋汽車擋位也各有用處。D擋作為前進(jìn)擋是最常用的，車輛的升降擋依靠油門控制。L擋是低速擋，在下坡時(shí)能減少剎車制動(dòng)，上坡時(shí)則讓爬坡更有力。R擋是倒車擋，但必須在車輛停車狀態(tài)下才能掛入，若有鎖止按鈕則要按下。N擋是空擋，用于暫時(shí)停車，不過使用時(shí)要拉手剎，下坡時(shí)禁止使用。S擋是運(yùn)動(dòng)擋，隨時(shí)可切換，適合超車，但不適合在高速行駛時(shí)使用。M擋是手動(dòng)模式，僅在手自一體車型中才有，通過“+”升擋、“-”降擋。P擋是停車擋，停車后使用可起到制動(dòng)作用，防止車輛移動(dòng)。

總之，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，掌握正確的掛擋方法和各擋位的用途，對于安全、順暢地駕駛至關(guān)重要。不同的擋位在不同的駕駛場景中發(fā)揮著獨(dú)特作用，司機(jī)只有熟練運(yùn)用，才能讓汽車的性能得到充分發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）