依維柯得意性能頗為出色。在動(dòng)力上，匹配第四代Sofim國六b發(fā)動(dòng)機(jī)，有不同動(dòng)力可選，搭配的變速箱換擋舒適順滑，高低速動(dòng)力佳，自動(dòng)擋車型表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。在通過性方面，非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭配高承載6片簧和后雙胎設(shè)計(jì)，過彎及應(yīng)對惡劣環(huán)境能力強(qiáng)。此外，其剎車性能穩(wěn)定可靠，耐用性突出，維修保養(yǎng)成本低，在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性與實(shí)用性。

在具體的動(dòng)力參數(shù)上，依維柯得意提供2.5T及2.8T不同動(dòng)力選擇，最大功率可達(dá)90kW，峰值扭矩為285N·m，這樣的動(dòng)力輸出無論是在城市道路的起步階段，還是在高速公路上的超車時(shí)刻，都能輕松應(yīng)對。源于德國采埃孚技術(shù)的2830.5變速箱，更是讓換擋過程變得舒適又順滑，駕駛體驗(yàn)感直線上升。特別是自動(dòng)擋車型，動(dòng)力輸出不僅平順高效，在NVH方面也表現(xiàn)出色，車內(nèi)噪音得到有效控制，而且換擋操控精準(zhǔn)便捷，同時(shí)還對燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了優(yōu)化，為用戶節(jié)省了不少用車成本。

它的通過性值得稱贊。非承載式車身結(jié)構(gòu)賦予了它堅(jiān)固的“骨骼”，標(biāo)配的高承載6片簧和后雙胎設(shè)計(jì)，如同給它穿上了一雙“穩(wěn)健的靴子”。當(dāng)裝載重貨過彎時(shí)，車身能保持良好的穩(wěn)定性，不會出現(xiàn)過度傾斜或晃動(dòng)。即使面對惡劣的路況環(huán)境，比如坑洼泥濘的道路，也能憑借出色的底盤懸掛系統(tǒng)和輪胎抓地力，順利通過，展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)能力。

剎車系統(tǒng)經(jīng)過改進(jìn)后，穩(wěn)定性和可靠性大大提升，為行車安全增添了一份有力保障。而且，這款車耐用性十分突出，用作貨運(yùn)車輛時(shí)，10年內(nèi)都能保持良好的工作狀態(tài)，維修保養(yǎng)費(fèi)用也相對較低，無疑降低了用戶的使用成本。

總之，依維柯得意憑借出色的動(dòng)力、良好的通過性、可靠的剎車以及突出的耐用性等諸多優(yōu)勢，在眾多車型中脫穎而出，無論是對于貨運(yùn)需求者還是商務(wù)用途用戶，都是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）