車空調(diào)不制冷的原因多樣，解決方法也因原因而異。制冷劑方面，不足、過量或雜質(zhì)過多都會影響制冷，不足需添加，過量要釋放，雜質(zhì)多則選擇合格產(chǎn)品；部件問題上，壓縮機傳動帶松動就調(diào)整或更換，冷凝器冷卻能力下降則清潔或排除風(fēng)扇故障；此外，制冷系統(tǒng)進水、有空氣等也會導(dǎo)致不制冷，需針對性維修處理。日常加強部件維護很重要。

制冷劑不足或過少，這往往是由于系統(tǒng)存在輕微泄漏導(dǎo)致的。此時制冷量會明顯降低，我們可以從干燥罐上方的液體視鏡進行觀察，若正常運行時有持續(xù)緩慢氣泡，那就是制冷劑不足；若有明顯氣泡翻轉(zhuǎn)，則是嚴(yán)重不足，需要添加制冷劑，添加時要格外注意方式。而制冷劑過量，多是在維修加注時操作不當(dāng)引起，會影響散熱，進而導(dǎo)致制冷量變小。通過視鏡觀察，要是行駛和壓縮機停止運行后都無氣泡，基本可判斷制冷劑過多，可在低壓側(cè)維護口慢慢釋放。當(dāng)制冷劑、冷凍機油雜質(zhì)過多，會堵塞濾網(wǎng)，制冷量隨之下降，所以維護時務(wù)必選擇合格的制冷劑。

汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動皮帶松動，會致使壓縮機工作打滑，制冷量降低。在發(fā)動機停機時，轉(zhuǎn)動皮帶就能判斷其松緊程度，若緊固無效或者皮帶損壞，就需要及時更換。冷凝器冷卻能力下降，也會影響制冷效果，可能是其表面被油污或雜物覆蓋，也可能是冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障。我們可以用軟刷仔細清除污垢，排查風(fēng)扇故障。

還有一些較為隱蔽的原因，比如制冷系統(tǒng)進水，水在節(jié)流孔凍結(jié)，會使制冷劑循環(huán)不暢；系統(tǒng)中有空氣，會讓制冷管壓力過高，同樣影響制冷劑循環(huán)。這些情況都需要專業(yè)的維修處理。

總之，車空調(diào)不制冷涉及多個方面的原因。車主在日常使用中要加強對汽車空調(diào)相關(guān)部件的維護，定期檢查和清潔。一旦發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，要冷靜分析原因，能自行處理的可以嘗試解決，較為復(fù)雜的問題則需及時送往修理廠，讓專業(yè)人員進行檢測和維修，確保汽車空調(diào)能正常運行，為出行帶來舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）