汽車內(nèi)部積碳問題可通過多種方式解決。比如清洗節(jié)氣門，拆下來用化油器清洗劑洗凈擦干再安裝；添加燃油添加劑，改善燃油質(zhì)量減少積碳；跑高速，利用高速行駛讓發(fā)動機進氣量增大排出部分積碳；送車保養(yǎng)，借助保養(yǎng)項目清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳；還有吊瓶清洗、拆卸清洗等方式。不同方法各有特點，車主可根據(jù)積碳嚴重程度等情況選擇合適的方式。

清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳也是不錯的選擇。打開機油蓋，將整罐清潔劑倒入，讓車輛怠速10到15分鐘后再熄火。這種方式能深入發(fā)動機內(nèi)部，對內(nèi)部的積碳進行一定程度的清理。不過要注意，操作時需嚴格按照說明進行，否則可能影響發(fā)動機性能。

清洗油路積碳也不容忽視，噴油嘴、燃燒室、火花塞等部位都要照顧到。常見的清理方式有拆洗、吊瓶清洗以及使用燃油添加劑。拆洗相對徹底，但過程復(fù)雜；吊瓶清洗屬于免拆洗的一種，通過吊瓶將清洗劑由發(fā)動機進氣管處隨進氣氣流吸入發(fā)動機燃燒室，能清洗進氣道和燃燒室內(nèi)積碳；而燃油添加劑使用起來較為便捷，加油時添加即可，可在一定程度上改善燃油的燃燒情況，減少積碳的產(chǎn)生。

如果積碳不嚴重，可優(yōu)先選擇免拆洗的辦法，既方便又能解決問題。但要是積碳情況比較嚴重，那就需要拆開發(fā)動機，由專業(yè)維修人員來操作了。因為拆卸清洗發(fā)動機操作復(fù)雜，對技術(shù)要求高，非專業(yè)人員很可能在操作過程中對車輛造成損傷。

火花塞有積碳時，數(shù)量較多就直接更換，數(shù)量不多的話，也可用尖銳工具小心刮掉。缸內(nèi)積碳清理一般采用打吊瓶的方式，把化學物質(zhì)注入燃燒室，經(jīng)過化學反應(yīng)旋轉(zhuǎn)發(fā)動機將積碳排出。至于機油有積碳，在換機油時可在熱車狀態(tài)下放油，有的修理廠還會加入煤油，讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)2到3分鐘后再放油，以達到更好的清理效果。總之，解決汽車內(nèi)部積碳問題的方法多樣，車主需綜合考慮后謹慎選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）