新手要準(zhǔn)確判斷轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向的程度，需綜合考慮彎道情況、車輛特性、環(huán)境狀況等多方面因素。不同彎道半徑不同，打方向幅度有別，如十字路口轉(zhuǎn)彎半徑大輕打，掉頭半徑小則需打死方向盤；同時(shí)要熟悉車輛轉(zhuǎn)向特性，多進(jìn)行實(shí)際駕駛練習(xí)，提前減速并觀察后視鏡；此外，環(huán)境中行人車輛較多時(shí)，也應(yīng)適當(dāng)減少轉(zhuǎn)動(dòng)角度。綜合考量并勤加練習(xí)，才能準(zhǔn)確把握打方向的程度 。

不同的彎道弧度同樣會(huì)影響打方向的幅度。一般來(lái)說(shuō)，右拐彎弧度較小的時(shí)候，方向盤打到90度左右較為合適；而左轉(zhuǎn)彎弧度大時(shí)，大概要打到180度 ，但這并非絕對(duì)數(shù)值，具體還得依據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整。就好比走在一條右彎弧度極小的道路上，若打方向過(guò)多，車輛很可能就會(huì)偏離車道。

特殊路況下，打方向的策略也各有不同。在坑洼不平的道路轉(zhuǎn)彎，適合采用少打快回的方法。這是因?yàn)槁访鏍顩r復(fù)雜，過(guò)多轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤可能導(dǎo)致車輛失控，少打方向能更好地維持車輛的穩(wěn)定性，快回則可以讓車輛盡快恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。若是遇到S形彎路，那就得運(yùn)用慢慢打回的方法，讓車輛沿著彎道的軌跡平穩(wěn)行駛，避免因動(dòng)作過(guò)快引發(fā)危險(xiǎn)。

另外，新手要熟悉車輛的轉(zhuǎn)向鎖止能力和轉(zhuǎn)向比，這有助于更精準(zhǔn)地操控方向盤。提前觀察前方路況和交通狀況，轉(zhuǎn)彎時(shí)利用后視鏡了解車輛位置，從而確定打方向的時(shí)機(jī)和幅度。同時(shí)，要保持冷靜，不過(guò)快轉(zhuǎn)彎或過(guò)度打方向，扎實(shí)學(xué)習(xí)基本駕駛技巧，如正確使用油門、剎車和轉(zhuǎn)向燈等。總之，準(zhǔn)確判斷轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向的程度并非一蹴而就，需要新手們?cè)趯?shí)際駕駛中不斷摸索、積累經(jīng)驗(yàn)，綜合各種因素，才能熟練掌握這一駕駛技巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）