本田雅閣自動(dòng)擋擋位操作并不復(fù)雜。P 擋用于停車(chē)，車(chē)輛停穩(wěn)后掛入可鎖止變速箱；R 擋倒車(chē)專(zhuān)用，需車(chē)輛完全靜止時(shí)操作；N 擋用于短停，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力中斷；D 擋是常用前進(jìn)擋；S 擋換擋延遲，動(dòng)力響應(yīng)好，適合超車(chē)；L 擋適用于長(zhǎng)下坡或陡坡。此外，在 D 擋時(shí)踩剎車(chē)右推把手可切換手動(dòng)模式，通過(guò)撥片加減檔。掌握這些操作，就能輕松駕馭雅閣。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，不同路況下合理選擇擋位能讓駕駛更加安全和順暢。

當(dāng)車(chē)輛上坡時(shí)，巧妙運(yùn)用 “D-” 降檔，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大的扭矩，為車(chē)輛提供充足的動(dòng)力，讓爬坡變得輕松。倘若動(dòng)力充足，適時(shí)使用 “D+” 升檔，能夠防止動(dòng)力浪費(fèi)，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成不必要的損害。要是遇到坡度較大的情況，不妨切換到 S 檔，此時(shí)換擋延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，可獲得更好的動(dòng)力響應(yīng)，助力車(chē)輛順利爬坡。

而下坡時(shí)，建議將擋位通過(guò) “D+” 升至 2/3 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用，避免車(chē)輛速度過(guò)快，減少剎車(chē)片的使用頻率，防止剎車(chē)片因長(zhǎng)時(shí)間摩擦發(fā)熱而失效。要是下坡溜得太快，就要及時(shí)使用減檔撥片降低擋位，增加發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力。

本田雅閣的自動(dòng)擋擋位操作，涵蓋了不同停車(chē)、行駛場(chǎng)景的實(shí)用功能。熟練掌握各擋位的操作方法和適用場(chǎng)景，能讓駕駛本田雅閣的過(guò)程更加輕松。無(wú)論是日常出行還是面對(duì)復(fù)雜路況，都能根據(jù)實(shí)際情況做出正確的擋位選擇，享受舒適、安全的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）