下坡停車時(shí)，手動(dòng)擋汽車要先剎車減速，降速后離合剎車同踩，停穩(wěn)拉手剎、摘擋，再松開離合和剎車；自動(dòng)擋汽車則先踩剎車，拉起手剎，再推到P檔。停車前，要提前選好平坦、堅(jiān)實(shí)且無(wú)障礙物的地段，提前輕踩剎車控制車速。停車后，手動(dòng)擋車輛掛入倒擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器阻力增加制動(dòng)效果；還可在車輪前放置穩(wěn)固石塊等障礙物。這些操作能有效避免車輛因下坡坡度出現(xiàn)滑動(dòng)等危險(xiǎn)情況。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，先剎車減速是為了讓車輛的速度在可控范圍內(nèi)逐漸降低，不至于在停車瞬間產(chǎn)生較大的慣性沖擊。當(dāng)速度降下來(lái)后，離合與剎車同時(shí)踩下，能確保車輛平穩(wěn)地停穩(wěn)。拉手剎則提供了一個(gè)穩(wěn)固的制動(dòng)力量，防止車輛滑動(dòng)。摘擋并松開離合與剎車，能讓車輛處于一個(gè)相對(duì)放松且穩(wěn)定的狀態(tài)。

而自動(dòng)擋汽車，先踩剎車使車輛穩(wěn)定下來(lái)，拉起手剎進(jìn)一步固定車輛，最后推到P檔，為車輛提供了額外的駐車保障。P檔的鎖止機(jī)構(gòu)能防止車輛在停車時(shí)移動(dòng)。

停車前選擇合適的位置至關(guān)重要。平坦堅(jiān)實(shí)且無(wú)障礙物的地段能為車輛提供良好的支撐，避免因路面問(wèn)題導(dǎo)致車輛停放不穩(wěn)。提前輕踩剎車控制車速，讓車輛以平穩(wěn)的姿態(tài)接近停車點(diǎn)。

停車后，手動(dòng)擋車輛掛入倒擋，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的阻力會(huì)協(xié)助手剎一起發(fā)揮制動(dòng)作用，增強(qiáng)制動(dòng)效果。在車輪前放置穩(wěn)固石塊等障礙物，更是為車輛的停放加上了一道“保險(xiǎn)”，多一層保障來(lái)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的滑動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

總之，下坡停車是一個(gè)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的操作，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，從停車前的準(zhǔn)備、停車時(shí)的操作，到停車后的保障措施，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。規(guī)范、正確地完成這些步驟，才能最大程度確保車輛在坡道上安全停放，避免潛在的危險(xiǎn)情況發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）