摩托車磨合期駕駛，需控制車速、平穩(wěn)操作、合理換擋并注意保養(yǎng)，如此才最佳。磨合期是零部件相互適應(yīng)的過程，控制車速不超最高時速的 70% - 80%，能讓部件磨合更順暢；平穩(wěn)操作油門，避免急加速急剎車，可減少部件沖擊；合理換擋并按規(guī)定換機(jī)油，有助于發(fā)動機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)；同時注意輪胎氣壓、避免超載等，為車輛后續(xù)良好性能打下基礎(chǔ) 。

在車速控制方面，磨合初期，也就是100 - 200公里內(nèi)，車速不宜超過最高時速的50%，這能讓各零部件在相對溫和的環(huán)境下開始磨合。隨著行駛里程增加，可逐漸提升車速，但始終不要超過限制。比如駕駛一輛最高時速200公里的摩托車，磨合期內(nèi)車速最好保持在140公里每小時以下。

油門的平穩(wěn)操作同樣關(guān)鍵。猛踩猛放油門會使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速瞬間大幅變化，對內(nèi)部零件產(chǎn)生較大沖擊。要像輕撫琴弦一般，緩緩地控制油門，實現(xiàn)柔和的加減速。當(dāng)需要加速時，慢慢轉(zhuǎn)動油門把手，讓車速平穩(wěn)上升；減速時，提前預(yù)判路況，松開油門讓車輛自然降速，盡量避免緊急剎車。

換擋時機(jī)也要把握精準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000 - 5000轉(zhuǎn)/分鐘較為合適，根據(jù)車速和路況合理切換擋位，讓發(fā)動機(jī)保持在穩(wěn)定且合適的工作狀態(tài)。例如在平坦的城市道路行駛，車速較慢時及時換到低擋位，避免高擋低速造成發(fā)動機(jī)抖動；在路況良好、車速提升后，再平穩(wěn)換到高擋位。

另外，保養(yǎng)工作不可忽視。行駛1000公里左右換第一次機(jī)油，之后按使用說明規(guī)定里程更換。同時，保持輪胎氣壓在規(guī)定范圍內(nèi)，定期檢查，避免超載，保持車輛清潔。

總之，摩托車磨合期駕駛需要駕駛者耐心與細(xì)心兼?zhèn)洹Ｗ龊密囁?、油門、換擋以及保養(yǎng)等方面的工作，就能讓摩托車在磨合階段順利度過，為日后的騎行帶來更好的性能體驗，陪伴你在道路上盡情馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）