萬(wàn)用表不能直接測(cè)量電池電量，不過(guò)可通過(guò)測(cè)量電壓、電流或電阻等間接方法大致判斷電池狀態(tài)。具體來(lái)說(shuō)，常見的是通過(guò)測(cè)量電壓來(lái)估算。準(zhǔn)備好萬(wàn)用表，調(diào)至合適的直流電壓量程，連接表筆到電池正負(fù)極，讀取顯示的電壓值。不同類型的電池，其電壓與電量的對(duì)應(yīng)關(guān)系有別，依據(jù)這些關(guān)系，就能大致了解電池電量情況。

首先，要準(zhǔn)備好萬(wàn)用表。常見的萬(wàn)用表有數(shù)字式和指針式，可按需選擇。準(zhǔn)備就緒后，將萬(wàn)用表的旋鈕調(diào)到直流電壓檔，一般汽車鉛酸電池選擇 20V 量程即可。接著連接表筆，把紅表筆插入“VΩ”插孔，黑表筆插入“COM”插孔。

之后，讓車輛熄火并打開引擎蓋找到電池。電池正負(fù)極通常有明顯標(biāo)識(shí)，紅色為正，黑色為負(fù)。將紅表筆接觸電池正極，黑表筆接觸負(fù)極，此時(shí)萬(wàn)用表顯示的數(shù)值就是電池的電壓。

不同的電壓值對(duì)應(yīng)著不同的電量狀況。以常見的汽車鉛酸電池為例，若電壓在 12.6 - 12.8V，說(shuō)明電量充足；處于 12.4 - 12.6V，電量中等；低于 12V，則電量不足；當(dāng)?shù)陀?11V 時(shí)，電量可能嚴(yán)重不足；若低于 10V，那就是嚴(yán)重虧電了。

不過(guò)在測(cè)量時(shí)也有諸多要點(diǎn)需注意。測(cè)量前要保證電池表面清潔，電極連接良好且無(wú)腐蝕；表筆與電極的接觸必須牢固，防止接觸不良影響測(cè)量結(jié)果；不要在電池充電時(shí)進(jìn)行測(cè)量；若電池剛使用過(guò)，需等待電壓穩(wěn)定后再測(cè)。

總之，用萬(wàn)用表測(cè)量電池電量雖不能得到精確數(shù)值，但能快速獲取電池電量的大致情況。掌握正確的測(cè)量方法和要點(diǎn)，就能較為準(zhǔn)確地對(duì)電池電量進(jìn)行判斷，為我們及時(shí)了解電池狀態(tài)提供便利，以便在電量不足時(shí)能提前做好應(yīng)對(duì)措施 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）