汽車車速表測(cè)量車速的方式有多種，常見的是基于霍爾效應(yīng)、磁場(chǎng)與渦流相互作用，或通過檢測(cè)變速器主軸旋轉(zhuǎn)信號(hào)等原理。基于霍爾效應(yīng)的車速表，借車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)霍爾元件內(nèi)磁場(chǎng)變化產(chǎn)生電壓變化來(lái)測(cè)量；磁場(chǎng)與渦流作用的車速表，靠永久磁鐵旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的渦流與磁場(chǎng)相互作用帶動(dòng)指針指示車速；檢測(cè)變速器主軸旋轉(zhuǎn)信號(hào)的車速表，則依據(jù)傳感器信號(hào)計(jì)算車速。

基于霍爾效應(yīng)的測(cè)量方式十分精妙。汽車車速表中的霍爾元件猶如一個(gè)精準(zhǔn)的“速度感知器”，內(nèi)部的小磁鐵和霍爾片緊密協(xié)作。當(dāng)車輪歡快地旋轉(zhuǎn)起來(lái)，小磁鐵也隨之舞動(dòng)，磁場(chǎng)便產(chǎn)生有規(guī)律的變化?；魻柶翡J地捕捉到這一變化，進(jìn)而產(chǎn)生相應(yīng)的電壓變化。這些變化經(jīng)過復(fù)雜而精密的電路處理，最終轉(zhuǎn)化為車速表上跳動(dòng)的數(shù)字或擺動(dòng)的指針，將車輛的實(shí)時(shí)速度清晰呈現(xiàn)。

利用磁場(chǎng)與渦流相互作用的車速表也別具一格。當(dāng)汽車開啟征程，主動(dòng)軸帶動(dòng)永久磁鐵飛速旋轉(zhuǎn)，此時(shí)鋁碗就像被施了魔法一般，在永久磁鐵的磁力線作用下產(chǎn)生了奇妙的渦流。渦流與永久磁鐵的磁場(chǎng)碰撞出“火花”，產(chǎn)生力矩。這股力量克服盤形彈簧的彈力，推動(dòng)鋁碗帶著指針緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，從而精準(zhǔn)指示出相應(yīng)的車速。

通過檢測(cè)變速器主軸旋轉(zhuǎn)信號(hào)來(lái)測(cè)量車速同樣高效。轉(zhuǎn)子與變速器主軸牢牢固定，隨著車輛行駛一同旋轉(zhuǎn)。電子車速表傳感器如同忠誠(chéng)的“衛(wèi)士”，時(shí)刻檢測(cè)著信號(hào)。每一個(gè)凸齒經(jīng)過傳感器探頭，都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)信號(hào)，每轉(zhuǎn)一圈能產(chǎn)生8個(gè)信號(hào)。依據(jù)這些信號(hào)，就能精確計(jì)算出變速器輸出主軸的旋轉(zhuǎn)角速度，再結(jié)合車輪半徑，車輛行駛速度便被準(zhǔn)確算出。

總之，這些不同的測(cè)量方式，盡管原理各異，但都為駕駛員提供了至關(guān)重要的車速信息，它們?cè)诟髯缘念I(lǐng)域發(fā)揮著作用，保障著我們安全、順暢地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）