寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，能滿足多種需求。它采用先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速時(shí)可輸出強(qiáng)勁扭矩，讓起步與加速響應(yīng)迅速，雖相比自家四缸機(jī)動(dòng)力稍弱，但日常駕駛足夠。在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)良好，因排量小和先進(jìn)燃燒控制技術(shù)，能有效降低油耗。而且抖動(dòng)控制佳，通過多種技術(shù)手段減少抖動(dòng)。此外，它還具備環(huán)保、成本低等優(yōu)勢(shì)，綜合性能可圈可點(diǎn) 。

在抖動(dòng)控制方面，寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)下足了功夫。以經(jīng)典的1.5T三缸機(jī)為例，它創(chuàng)新性地加入了配重平衡軸，這一巧妙設(shè)計(jì)能夠有效抵消發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的抖動(dòng)。同時(shí)，還配備了扭振減震器等關(guān)鍵部件，進(jìn)一步抑制震動(dòng)。如此一來，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中更加平穩(wěn)，駕乘者幾乎感受不到明顯的抖動(dòng)，對(duì)駕駛舒適度的影響微乎其微。

從環(huán)保角度看，寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)符合嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。在環(huán)保要求日益嚴(yán)苛的今天，這無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。較小的體積和輕盈的重量，不僅有助于車輛整體布局的優(yōu)化，讓設(shè)計(jì)師在空間利用上有更多發(fā)揮空間，還能一定程度上提升車輛的操控性，讓駕駛更加靈活自如。

再說成本方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，使得車輛的生產(chǎn)成本有所降低。這直接反映在車輛售價(jià)上，讓消費(fèi)者能夠以更實(shí)惠的價(jià)格擁有寶馬汽車。而且在后續(xù)保養(yǎng)過程中，因其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)費(fèi)用也更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，長(zhǎng)期下來能為車主節(jié)省不少開支。

總的來說，寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力輸出、抖動(dòng)控制、環(huán)保節(jié)能以及成本控制等多方面都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。它并非傳統(tǒng)認(rèn)知中存在諸多缺陷的三缸機(jī)，而是在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，為消費(fèi)者帶來了更多經(jīng)濟(jì)與環(huán)保層面的價(jià)值，是一款值得肯定的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）